Kupno mk4 prośba o ocene

[Pastusiak]

Kamska, tylko problem taki że przeciętny ARL w postaci czy to Golfa czy Leona właśnie oscyluje w okolicach 10 tys i wyżej, a przeciętny Golf VI nie kosztuje 4,5 tys euro.
Myślisz że ktoś zrobi turbo, wtryski, wymieni kompletne sprzęgło z dwumasą, zrobi blacharkę, nowe opony itd i sprzeda za cenę biedy 1,4 mpi 75 koni? z 98 topowego diesla najmocniejszego ARL 150 konnego?

Więc zestawianie najtańszych strupów z danej generacji z dobrym stanem auta innej nie jest raczej rozwiązaniem.
Bo za chwilę to powiesz kto kupi mk4 R32 20 letnie jak można mk7 kupić wypasione.

Niestety cena to nie tylko rocznik i generacja,

i kto kupi takie auto? Ktoś kto nie ma ochoty po zakupie 4 pensji wkładać w auto, bo wszystko się sypie.

[kamska]

Kamska, tylko problem taki że przeciętny ARL w postaci czy to Golfa czy Leona właśnie oscyluje w okolicach 10 tys i wyżej, a przeciętny Golf VI nie kosztuje 4,5 tys euro.
Myślisz że ktoś zrobi turbo, wtryski, wymieni kompletne sprzęgło z dwumasą, zrobi blacharkę, nowe opony itd i sprzeda za cenę biedy 1,4 mpi 75 koni? z 98 topowego diesla najmocniejszego ARL 150 konnego?

Więc zestawianie najtańszych strupów z danej generacji z dobrym stanem auta innej nie jest raczej rozwiązaniem.
Bo za chwilę to powiesz kto kupi mk4 R32 20 letnie jak można mk7 kupić wypasione.

Niestety cena to nie tylko rocznik i generacja,

i kto kupi takie auto? Ktoś kto nie ma ochoty po zakupie 4 pensji wkładać w auto, bo wszystko się sypie.

Oczywiście ale 400tyś km? no sorry to nie ciężarówka, a taki Golf ma jeszcze służyć.
Prosze bardzo, kupujcie sobie ARL czy też Leon czy GOLF ponad 10tyś zł i więcej i zycze bezawaryjności.

[Tomeo92]

Podobają mi się golfy 4 jednego już miałem co prawda 1.6 SR ... Bardziej zalezy mi na realnym przebiegu i pewnym aucie a że z racji na wiek awarie są możliwe ...ale jeśli o auto ktoś dbał to ryzyko tej awarie jest mniejsze.. a tym przebiegiem 400tys no dużo ale oczekiwanie że kupi się golfa 4 z przebiegiem 200tys lub poniżej i dobrej cenie też jest mało realne w Polsce....
Pewnie jest dużo samochodów do wyboru ale chciałem się zmieścić do 10tys a ten golfik rzucił mi się w oczy ze względu na wyposażenie...a jak będzie w praktyce się zobaczy jak zobaczę go na żywo z mechanikiem

[Tomeo92]

Leon też fajny ale tak jak kolega Pastusiak pisze cenowo znacznie wyżej jeśli chodzi o arl +4x4

[art_2008_a_]

golfik ładny ale wydaje mi się, że fabrycznie w kombi raczej nie wypuszczali arl, napęd na 4 był w 130 konnych sztukach chyba też w 101 konnych i właśnie na ten ostatni wskazywały by kolory literek na klapie. Ktoś pisze o bagażniku części do oddania razem z autem więc pewnie było sporo modyfikacji. 180 koni pewnie fajnie jeździ, za 10 tys to może i warto sobie taką zabawkę zakupić.

[riccardoa]

golfik ładny ale wydaje mi się, że fabrycznie w kombi raczej nie wypuszczali arl, napęd na 4 był w 130 konnych sztukach chyba też w 101 konnych i właśnie na ten ostatni wskazywały by kolory literek na klapie.

Niech poprosi o zdjęcie komory silnika z otwartą maską i będzie wiadomo czy ARL czy nie.

[Pastusiak]

golfik ładny ale wydaje mi się, że fabrycznie w kombi raczej nie wypuszczali arl, napęd na 4 był w 130 konnych sztukach chyba też w 101 konnych i właśnie na ten ostatni wskazywały by kolory literek na klapie.

Tylko wtedy raczej lekki program nie dałby 180 koni, nawet chyba 130tka nie poleci na 180 bez większej ingerencji w mechanikę, np w sprężarkę, wtryski...
W sumie jak autor ma VIN to można poszukać w necie, u mnie wykazuje kod silnika przy 1,8T

[doggie]

Dajcie mi VIN to wam powiem ile ma kW pod maską

Równie dobrze jako 10 latek mógł już mieć 500 tys km. Wpisywanie przy pierwszym przeglądzie w PL milionów kilometrów to znany zabieg, niby pomyłka a jednak potem nikt nic nikomu nie zarzuci że z 3 milionów zrobiono 300 tys. bo przecież pomyłka była. Czasami w ogłoszeniach allegro/otomoto też wpisują miliony. Jeżeli nie ma wiarygodnie udokumentowanych inwestycji na silnik i resztę to zainteresowanego mogą czekać baaaaardzo duże wydatki

[doggie]

zresztą przecież zainteresowany wie ile ma kW/KM skoro ma wydruk z https://historiapojazdu.gov.pl/

[Pastusiak]

zainteresowanego mogą czekać baaaaardzo duże wydatki

Jakie wydatki?

[herbu]

golfik ładny ale wydaje mi się, że fabrycznie w kombi raczej nie wypuszczali arl, napęd na 4 był w 130 konnych sztukach chyba też w 101 konnych i właśnie na ten ostatni wskazywały by kolory literek na klapie. Ktoś pisze o bagażniku części do oddania razem z autem więc pewnie było sporo modyfikacji. 180 koni pewnie fajnie jeździ, za 10 tys to może i warto sobie taką zabawkę zakupić.

Też jestem podobnego zdania.
I od siebie dorzucę jeszcze inne auto - 10 tys. zł wystarczy na trochę nowszą Octavię I. Co prawda 4x4 w dieslu łączone były jedynie z silnikiem AXR, czyli 101KM, ale ta niewielka moc w zupełności wystarcza do napędzania tego auta. Poza tym, te silniki mają prawie zawsze bonus od fabryki, więc zawsze jest więcej o te kilka, czy kilkanaście KM (czasami nawet ponad 20). Taka moc w dość lekkim aucie w zupełności wystarcza - w mieście auto ze świateł idzie nie gorzej niż mocniejsze nowsze diesle. Oczywiście przy wyższych prędkościach nieco słabnie, ale źle naprawdę nie jest . Silniki nie do zajechania, z perspektywy czasu, na pewno nie mniej wytrzymałe niż stare TDI na VP. A mechanicznie to nic innego niż właśnie Golf IV.

[Tomeo92]

Według oryginału 96kw czyli 130km ...silnik ASZ ...zostały wymienione graty na te od ARL (dolot turbo) do tego program z hamowni i wychodzi 180kucy.
Zawieszenie amory Bilstein B6 + sprężyny od S3 bo są niższe...

Aktualnie stoi nie używane i trzeba odpalać z kabli bodajże...

A Octavia to nie mój gust

[doggie]

Czyli jedna wielka zagadka i nie wiadomo jak i kto robił te wszystkie kombinacje alpejskie a najgorsze to się napalać na cyferki takie jak 180

[wesol]

400 tys to nie tragedia. Mam tourana z 2007 roku i ma 300 tys. To poczciwy 1.9 105 KM więc czysto teoretycznie nie da się nim pośmigać na autoskach z prędkościami 180-200 km/h by przebiegi kręcić duże. Drugiego ma turka z 2011 roku i tylko 1.6 TDI i nalot 193 tys. Bardzo mały przebieg bo tak jak szukałem to kręcone były albo przebiegi po 280 tys to norma. Udało się kupić z takim niskim przebiegiem bo to tylko silnik 1.6 i nie jakaś wersja super wypasiona. Gdyby to był 2.0 TDI i full wypas to cena inna i nalot inny.