***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[bart1500]

No przesiadlbym się z benzyniaka 1.6 101KM..

[Piasek]

No to różnica będzie kolosalna.
200Nm z hakiem vs 140Nm
A jak mało zawsze można dłubnąć i już masz 60Nm więcej

[bart1500]

Teraz jeszcze w oko wpadła mi vectra c..

Edit:
Doczytałam. Wielowahaczowe zawieszeniw. Przestala mi sie podobać.

[herbu]

No przesiadlbym się z benzyniaka 1.6 101KM..

To powiem Ci podobnie jak Piasek, - będziesz w szoku. Oczywiście pod warunkiem, że te 101 KM w TDI będzie zdrowe. Sam miałem ten silnik w Passacie B5FL kombi - w porównaniu do 1.6, które teraz mam, również w Passacie kombi, to była rakieta. Tyle, że silnik był w świetnej kondycji. Miałem porównanie z kilkoma 130-konnymi TDI, które wydawały się być dużo słabsze. Więc podstawa, to znalezienie zdrowego silnika. Obecnie czekam na odbiór Octavii kombi z AXR pod maską i już się cieszę, bo trochę rozczarowałem się tym 1.6, które mam. I nie chodzi tu o dynamikę (bo jest wystarczająca, choć nie powalająca), a o charakterystykę silnika i skrzyni - zdecydowanie brakuje 6 biegu. Szybsza jazda w trasie męczy, a do tego LPG powoduje, że trzeba tankować dość często.
Podsumowując - 1.9 TDI 101 KM zdecydowanie daje radę.

[bart1500]

Ale posłuchajcie teraz jeszcze. Gdybym zdecydował się na 110 z 5 biegową skrzynią to przy 120km/h ile byłoby na obrotomierzu, bo w 1.6 przy 100 jest 3 tysiące.

[Piasek]

Doczytałam. Wielowahaczowe zawieszeniw. Przestala mi sie podobać.

z takim podejściem to ci Golf 2ka pozostaje - bo tam prosto i tanio.

[bart1500]

Nie dokończyłem ,które prawie co rok trzeba poprawiać. Podoba mi się jako samochód, ale silnik chciałbym TDI..

[Piasek]

Jakie drogi taka trwałość zawieszenia. Śmigaj autostradami to 300 tyś km zrobisz i jednej głupiej gumowej tulejki nie wymienisz - jak na zachodzie.

[bart1500]

Akurat w moich okolicach nie ma dobrych dróg..

[Piasek]

No to golf 2

[kw]

Jakie drogi taka trwałość zawieszenia. Śmigaj autostradami to 300 tyś km zrobisz i jednej głupiej gumowej tulejki nie wymienisz - jak na zachodzie.

U nas podobnie - moje BMW dobiega do 300tys ori przebiegu i dopiero teraz (po 10 latach z czego 7,5 w Polsce) wmienione dwie tulejki pływające i komplet amorów (stare wyciekły ale na przeglądzie trzymały paramatry ). Do tego końcówki drążków były ok ale nie dało się odkręcić przy ustawianiu geometrii. Podobnie audi c5 fl, na blacie miała 220tys, stówka spokojnie zdjęta a całe zawieszenie ori. No ale są przypadki igiełek audi b5 z 1998 roku, które po przejechaniu jedynie 180tys mają kompletny wielowahacz do wymiany

[herbu]

Gdybym zdecydował się na 110 z 5 biegową skrzynią to przy 120km/h ile byłoby na obrotomierzu, bo w 1.6 przy 100 jest 3 tysiące.

Na pewno dużo mniej. Nie pamiętam już dokładnie, ale pewnie około 2400-2500

[R90]

Zawsze można przełożenie 5 biegu zmienić

[lg1984]

W moim klekocie na 5biegu przy 2000obr jest ok 100km/h