Na razie byłem w 2 salonach. Cenę zaproponowano w obu taką samą, natomiast w jednym dorzucono 2 lata gwarancji. Byliśmy jeszcze raz obejrzeć Octavię ale w środku faktycznie jest różnica na jej niekorzyść. Więc za niecałe 65k możemy wyhaczyć Golfa Varianta w wersji Start z dodatkami w postaci sportowych foteli, poduszkami na tylnej kanapie, 4-letnią gwarancją (do 80kkm co mi wystarczy) oraz opłaconymi 2 pakietami serwisowymi (za 1490 zł). Ku temu właśnie się skłaniamy mimo, że za 1k zł więcej można mieć Octavię Ambition + Amazing (również m.in. z poduchami z tyłu) bogatszą m.in. o climatronic, czujniki parkowania (te akurat raczej dołożymy do konfiguracji Golfa) i tempomat. To z ważniejszych rzeczy.
Zastanawiam się nad pójściem w wyższą cenę i doposażeniu w:
- ksenony basic (mają autopoziomowanie?),
- przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów,
- Composition Media (warto? czuć jakąś różnicę do w stosunku do tego podstawowego grajka? te 4 bonusowe głośniki coś zmieniają? może optymalnym rozwiązaniem (ale mniej estetycznym) jest Composition Colour?)
Spytam jeszcze o ten przyciemniane szyby bo akurat zapomniałem zapytać w salonie. Czy jest to to samo co pakiet Sunset w Skodzie? Z tego co kojarzę to są to szyby przyciemnione piecowo ale ich przyciemnienie nie jest jakieś szalone. Nawet w konfiguratorze różnica wizualna jest niewielka (wiem, to tylko wizualizacja). Czy nie lepiej zatem założyć dobrą folię o dowolnym stopniu przyciemnienia? Boję się nieco, że te 640 zł to będzie wywalenie pieniędzy w błoto. W sumie i tak planuję dodatkowo zamontować komplet osłonek z siateczek, a pewnie fabryczne przyciemnienie można normalne umyć (aktualnie podczas mycia szyb folia mi się łuszczy więc ich nie myję hehe).
Szkoda tylko, że tak dokładając do i owo cena szybuje już do 70k z hakiem
