Mam pytanie czy warto kupić i jechać po niego? Czy dać sobie spokój? Proszę o podpowiedzi i z góry dziękuję

https://www.olx.pl/d/oferta/vw-golf-vi- ... JX8Gk.html
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
Opłaca nie opłaca jak jest kupujący co chce tyle za takie auto zapłacić to? Osiągi? Jeździ dojedzie? Skąd wiesz że nikt się nim bliżej nie zainteresował?
no więc wyraziłem swoje zdanie... i tyle
Niektórzy nie chcą po prostu silników TSI, z tego co wiem to nigdy nie byłeś zwolennikiem 1.2 TSIOpel Astra J 1,4T
Golf VII 1,2 TSI za ok 30 tys
Zgodzę się, jeśli mówimy o starych konstrukcjach które nie mają DPF, AdBlue, CR.
I stała sie tak samo skomplikowana jak turbodizle o ile nie bardziej
To prawda, ale nie do końca, bo mam znajomych, którzy użytkują od lat (nie od 1-2 lat, ale bardziej od 5-8) auta z grupy VAG z roczników >2010 z CR, DPF itp, jeżdżą nimi po mieście, niektórzy jedynie tarsę praca-dom-praca, czyli jakieś 5 km dziennie i auta od lat działają i prawie nic się nie dzieje (prawie nic, bo jednak raz na jakiś czas dpf daje o sobie znać). Poza tym to odporne silniki (mówię tu o 1.6TDI). Owszem, na pewno daleko im do startych TDI, czy TD, nie mówiąc już o SDI, czy D.krzysiexp pisze: ↑sob cze 26, 2021 00:04Zgodzę się, jeśli mówimy o starych konstrukcjach które nie mają DPF, AdBlue, CR.
Jazda 4km codziennie będzie zabójcza dla filtra DPF, a jeśli już sterownik zdecyduje się by coś powypalać to zgasimy samochód? Czy będziemy jeździć w kółko?
Diesel stracił wiele swoich plusów które miał 20-30 lat temu, prostotę eksploatacji, niskie spalanie (silniki benzynowe obecnie nie palą dużo), większość silników benzynowych jest już uturbiona.
I mówię to posiadając diesla (co prawda nie jeździ od kilku lat, ale się składa).
herbu pisze: ↑śr maja 19, 2021 09:02To prawda, ale nie do końca, bo mam znajomych, którzy użytkują od lat (nie od 1-2 lat, ale bardziej od 5-8) auta z grupy VAG z roczników >2010 z CR, DPF itp, jeżdżą nimi po mieście, niektórzy jedynie tarsę praca-dom-praca, czyli jakieś 5 km dziennie i auta od lat działają i prawie nic się nie dzieje (prawie nic, bo jednak raz na jakiś czas dpf daje o sobie znać).
Dlatego uważam, że nie ma sensu na krótkie dystanse brać diesla - większa szansa, że go wykończymy. Niestety (albo stety) to już nie jest 1.6TD który byle by miał świece żarowe sprawne to palił i nie narzekał.
A zgodzę się w całej rozciągłości - silniki TSI, jak i pewnie wszystkie te małe motorki, to są ekonomiczne, jak jedziesz delikatnie. Jak jedziesz szybciej, to żłopią jak smok.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 67 gości