@doggie
Dzięki wielkie za odpowiedź. Uspokoiłeś mnie trochę.
Co masz na myśli pisząc w autoryzowanym serwisie? ASO? O jakie LED pytasz, mijania i drogowe cze dzienne? Czy w ASO jest w ogóle procedura wymiany samych LED? Jeśli dzienne padną to ASO wymienia cały reflektor, jeśli mijania/drogowe to nie wiem
Nie mam nic szczególnego na myśli - czytałem jeden z artykułów nt LED vs Bi-Xenon i to był jeden z komentarzy. Nie było szczegółów.
Czy TSI czy TDI, to zależy od twoich potrzeb i oczekiwań, ja mam 2.0 TDI 184hp z 4Motion i jestem mega zadowolony
To będzie 50/50 miasto/trasa. Nie mam sprecyzowanych potrzeb gdyż to będzie dopiero moje drugie auto, nie róbię dużo kilometrów. Po mieście (Wrocław) często podróżuję komunikacją miejską (bo szybciej; bo drogi są tak tragiczne że szkoda mi niszczyć zawieszenie w aucie) lub taksi (wyjazd na/powrót z imprezy). Dlatego piszę, że pewnie podział 50/50 (może nawet 70/30 na korzyść trasy jeśli chodzi o ilość kilometrów).
@dreyfus
Dzięki za czas
Ad 1 zależy tylko od Ciebie tzn co lubisz i jak użytkujesz auto
Tak jak pisałem, nie mam za dużo oczekiwań bo nie mam dużo doświadczenia. Przesiadam się z Laguny 1.9 dci, która jest jeżdżącą kanapą (dość smołowata) i pewnie wszystko będzie miało "efekt wow".
Ad2 ten słabszy pewno jest nowszy? Jeżeli tak to może już mieć filtr gpf
Ciężko mi powiedzieć. Na polskiej Wikipedii (
https://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_VII) są oba silniki, 180KM jest wymieniony jako nowszy i jako występujący tylko w wersji Alltrack (czyli rozumiem to tak, że wersja 170KM nie jest w wersji Alltrack) ale z drugiej strony jest ta aukcja:
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... c959df0927 gdzie jest Alltrack z USA w wersji 170KM.
Czy ta różnica w mocy wynika z rynku, na który było auto robione? Tzn 170KM na Północną Amerykę a 180KM na Europę?