Golf V TDI lub MPI

[majkool]

Witam,

Budżet: do 18 000 (najlepiej pełne wyposażenie, tempomat, podgrzewane, climatronic)
Przesiadka z: Skoda Octavia I 2005 1.6 MPI(LPG) 102KM
Lokalizacja: Szczecin (może być aż do Poznania)

Obejrzałem dzisiaj tego: https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... e4d8a62955
z Włoch, nie widać typowej rdzy z zewnątrz i progi zdrowe, niby od 10 lat jeden właściciel, niby stał w domu pod wiatą, LPG firmy Lovato (ładnie zainstalowana), nie znam modelu silnika, brak przepływki, normalnie się zbiera, wnętrze nawet zadbane, wymieniona sonda lambda przed katem na nową, szkoda, że właściciel nie podał jakiej firmy.

Interesują mnie jeszcze te, ale ciągle przeglądam oferty:
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... Dk3eR.html
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... Dl6ET.html
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... Dbtfo.html
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... DkhOJ.html

Myślę też o kupnie z benzyną w dobrej cenie i wstawienie gazu.

Propozycje mile widziane.
Dziękuję z góry za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[doggie]

Słaby temat ta przesiadka ze Skody 2005 na Golfa 5, dla mnie jedyny słuszny kierunek to Mk6 skoro ma być Golf

[majkool]

@doggie

A jakiś przykład?
Albo jakie silniki są dobre w mk6?

W tej cenie to tylko taki mogę kupić (golas): https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... DkhOJ.html

[doggie]

Do LPG to 1.4 MPI i 1.6 MPI
Dizle wszystkie godne uwagi o ile mają rozsądny przebieg i wiarygodną historię serwisową

[majkool]

@doggie

Mam jeszcze możliwość kupna od znajomego (mechanik, sprowadza auta z Niemiec) bogatej wersji Golf V Plus 2005 2.0 TDI 140KM 230tyś.
Kupił go z 6 lat temu dla siebie więc jest zadbany, przejechał ledwie 50tyś.

Jak się mają te silniki 2.0 TDI 140KM bo trochę się obawiam?

[doggie]

Z 2005 to BKD 16V, jego przypadłość to pękająca głowica, nie ma zbyt dobrej opinii. Iść w 15 letniego BKD? Też zależy co i kiedy było w nim robione, bo jeśli nic to to ja bym nie ryzykował.

[dreyfus]

Jaki sens ma przesiadka z auta 2005 na 2005? xD

[majkool]

Z 2005 to BKD 16V, jego przypadłość to pękająca głowica, nie ma zbyt dobrej opinii. Iść w 15 letniego BKD? Też zależy co i kiedy było w nim robione, bo jeśli nic to to ja bym nie ryzykował.

To jest wersja bez DPF, czekam na potwierdzenie czy to BKD 16V. A co musiałby mieć robione aby czuć się bezpiecznie?

Jaki sens ma przesiadka z auta 2005 na 2005? xD

Z uwagi, że O1 mi się nie podoba i dodatkowo za dużo problemów po kupnie, okazała się zaniedbana przez jakiś dziadków (sonda, obudowa termostatu pękła, wentylator od chłodnicy, czujnik ciśnienia wspomagania) mam dość tego auta i chce czegoś mniejszego.

[doggie]

To jest wersja bez DPF

Oczywiście ale to nie oznacza, że jest lepsza od wersji BMM czy BMN, które mają DPF

mam dość tego auta i chce czegoś mniejszego.

Chyba jedynie krótszego, bo w srodku Mk5 ma więcej miejsca niż O1, która jest na płycie Mk4

A co musiałby mieć robione aby czuć się bezpiecznie?

im więcej tym lepiej

[wesol]

Bez DPF to bkd. A tam pękały głowice. Głowicą z używki to poza tym że kiepski pomysł to krzyczą sobie od tysiaka w górę. Lepsza z zamiennika głowica bo bez wady ale cena to od 2300 zł. Doliczając do tego części i robociznę u mechanika to zamknie się może w 4000 zł bo rozrząd bo uszczelka pod glowice, szpilki, płyny itd. ale słyszałem że inni płacili jeszcze sporo więcej. Bmm to w zasadzie 1.9 rozwiercony o półtora mm by było 2.0. konstrukcja prostsza. Jedyny minus to wypracowywanie się gniazd w głowicy pod pompowtryski.

[doggie]

Jedyny minus to wypracowywanie się gniazd w głowicy pod pompowtryski.

To przypadłość każdego PD z racji konstrukcji

[dreyfus]

Hm to chyba mój ajm był jakimś dziwnym pierwszym pd bo nic takiego nic się mi nie zrobiło jak długo go miałem.

[doggie]

Hm to chyba mój ajm był jakimś dziwnym pierwszym pd bo nic takiego nic się mi nie zrobiło jak długo go miałem.

Po prostu nie sprawdzałeś nigdy

Też miałem paska AJM

[dreyfus]

Hm to chyba mój ajm był jakimś dziwnym pierwszym pd bo nic takiego nic się mi nie zrobiło jak długo go miałem.

Po prostu nie sprawdzałeś nigdy

Też miałem paska AJM

Może być w silniku tylko olej wymieniałem. Nic więcej nie musiałem ruszać