Forum.VWGolf.pl

Witam,

Przytrafił mi się taki piękny wyciek, w ASO stwierdzili że z wybieraka i nawet nie zaproponowali by zrobić od razu. Chyba sam się podejmę bo dojście jest fajne. Kilka pytań:

- Co jest pod tym deklem i wiadomo wyleci olej ale co jeszcze wylezie?
- nie ma tam chyba żadnej uszczelki zatem na co to wkleić?
- wymienię przy okazji olej- jaki zalać? orginał VW 60zł/l - idiotyzm, a i ile wchodzi do tej skrzyni?

pozdrawiam

Ta zaślepka to na 90% tulejka ślizgowa wałka wybieraka i nic nie powinno się więcej wysypać ale dawno to robiłem to nie pamiętam. Uszczelnić to możesz klejem anaerobowym, generalnie VW stosuje takie kleje do uszczelnienia powierzchni płaskich, np Loctite 574. Co do oleju to chyba Motul miał dobre zamienniki, coś koło 35 zł za litr. Sprawdź w ich katalogu zgodność z normą VW

vwarek pisze: ↑

ndz sty 31, 2021 18:13

Ta zaślepka to na 90% tulejka ślizgowa wałka wybieraka i nic nie powinno się więcej wysypać ale dawno to robiłem to nie pamiętam. Uszczelnić to możesz klejem anaerobowym, generalnie VW stosuje takie kleje do uszczelnienia powierzchni płaskich, np Loctite 574. Co do oleju to chyba Motul miał dobre zamienniki, coś koło 35 zł za litr. Sprawdź w ich katalogu zgodność z normą VW

Gdzieś natrafiłem na taką informacje w necie odnośnie tej tulejki żeby broń Boże nie dotykać lewarka zmiany gdy będzie to rozebrane.
Klej, który napisałeś 100zł za 50ml a jak widać i tak pociekło, może Dirko szary? nie będzie rzucać się w oczy.
Jeśli chodzi o olej, to dopasowałem sobie CASTROL SYNTRANS FE 75W 1L coś koło 40zł/l

kamska pisze: ↑

ndz sty 31, 2021 20:20

Gdzieś natrafiłem na taką informacje w necie odnośnie tej tulejki żeby broń Boże nie dotykać lewarka zmiany gdy będzie to rozebrane.

Bardzo możliwe, zobacz na rysunkach jak to działa, bez podparcia na dole ten wałek będzie "latał" na wszystkie strony.
Dirko powinno dać radę, również REINZOSIL od Reinza powinien trzymać. Choć z jakąś Fiatowską skrzynią kiedyś miałem problemy. Non stop wyciekało spod wybieraka, dopiero ten Loctite załatwił sprawę.
Co do oleju to nie bardzo poprę, ja od Castrola już kilka ładnych lat trzymam się z daleka i nie narzekam

vwarek pisze: ↑

ndz sty 31, 2021 23:12

kamska pisze: ↑

ndz sty 31, 2021 20:20

Gdzieś natrafiłem na taką informacje w necie odnośnie tej tulejki żeby broń Boże nie dotykać lewarka zmiany gdy będzie to rozebrane.

Bardzo możliwe, zobacz na rysunkach jak to działa, bez podparcia na dole ten wałek będzie "latał" na wszystkie strony.
Dirko powinno dać radę, również REINZOSIL od Reinza powinien trzymać. Choć z jakąś Fiatowską skrzynią kiedyś miałem problemy. Non stop wyciekało spod wybieraka, dopiero ten Loctite załatwił sprawę.
Co do oleju to nie bardzo poprę, ja od Castrola już kilka ładnych lat trzymam się z daleka i nie narzekam

Dziękuję.

Nie mogę znaleźć rysunku, jest to skrzynia z oznaczeniem MWW- możesz podesłać?
Napisz mi jeszcze proszę- jak będę wyciągał tą tulejkę to ma być wrzucony jakiś bieg czy na luzie?

pozdrawiam

Musisz być jednak świadomy, że jak ci "coś" wypadnie czy też przesunie w skrzyni podczas tego zabiegu to konieczne może być rozebranie całej skrzyni.

vwarek pisze: ↑

pn lut 01, 2021 10:15

Musisz być jednak świadomy, że jak ci "coś" wypadnie czy też przesunie w skrzyni podczas tego zabiegu to konieczne może być rozebranie całej skrzyni.

Dziękuję ŚLICZNIE!
Rano byłem po sąsiedzku w serwisie Bosch ( dość dobrym) i zleciłem im tą naprawę. Zrezygnowałem bo musiałbym klucze dokupić do spustu-wlewu ten duży imbus nawet nie wiem jaki chyba 17, kupić dobry klej, który póżniej nie zużyty wyschnie i będzie do wyrzucenia, nie ma sensu się grzebać dla niewielkiej oszczędność, a gdyby faktycznie coś wypadło to musiałby odholować auto do warsztatu.

Taka ciekawostka,skrzynia była naprawiana i stad ten wyciek, została źle ponownie uszczelniona. Fajnie, auto kupiłem w niemczech po 4-letnim leasingu i przebiegu ok. 160tyś km a miało już wywalana skrzynie, nie uwierzyłbym gdybym nie zobaczył .

Skrzynia- dekielek uszczelniony, 190zł brutto.
Zalany nowy olej Motul i wsteczny bieg wskakuje bez zgrzytów nawet podczas toczenia się auta do przodu- znacznie przyjemniej niż dotychczas, Także warto wymieniać olej w skrzyni przy znacznym przebiegu.
pozdrawiam