Na luzie gaśnie

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » śr maja 25, 2011 05:51

Witam borykam sie od paru dni z problemem. Podczas postoju na luzie samochod chodzi ok gorzej jak podjezdzam do skrzyzowania i naprzykałd z 4 wrzucam luz samochod gwałtownie gubi obroty i gasnie. moze ktos mi pomoc

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » śr maja 25, 2011 06:27

Jaki masz kocioł (silnik)? Jakie oznaczenie? Gaźnik, przepustnica, monowtrysk? Czy jeszcze coś innego? Benzyna, diesel?

Pozdrawiam
Papayos

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » śr maja 25, 2011 06:32

bemzyna 1.6 z 90 roku rf z tego co wiem gaxnik 2e2 raczej

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » śr maja 25, 2011 09:14

Skorzystaj z opcji szukaj... Podobnych tematów jest sporo, na pewno coś znajdziesz...

Pozdrawiam
PAPAYOS

Post autor: **Paweł Marek** » śr maja 25, 2011 14:04

trzeba sprawdzic działanie siłownika 3-położeniowego, sprawdzic czy mieszanka nie jest za uboga, posprawdzac podstawkę gaźnika i wezyki pod kątem nieszczelnosci

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » śr maja 25, 2011 15:49

a moze byc mozliwosc samo przestawienia sie mieszanki lub cos takiego mi sie wydaje ze predzej go zalewa

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » śr maja 25, 2011 18:18

z tego co widze to mam gaźnik 2ee jest on sterowany elektronicznie bez mozliwosci ustawiania

Post autor: **Paweł Marek** » czw maja 26, 2011 00:11

z tego co wiesz...., z tego co widzisz..... Przecież kolego czy to tak trudno zerknąć na fotki w necie i porównać z tym co masz, albo tu fotografię gaźnika wkleić? Zależy ci w ogóle na pomocy forum czy tak sobie tylko skrobnąłeś temacik. W każdym razie wszystko masz w wyszukiwarce .

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » pt maja 27, 2011 06:34

wczoraj dokładnie przegladnełem gaźnik i nic nie zauwazyłem kazda wtyczke kazdy weżyk i nic .. staralem sie troszke go wyczyscic .. ale to nadal nie to

mam gaźnik typu 2ee

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » sob maja 28, 2011 15:09

dzis wymontowałem gaznik uszczelka jest ok pod gaznikiem wezyki są tez ok a.. kabelki krore widziałem naderwane są polutowane i w termoizalacji , i dalej to samo . co dalej niewiem nie mam pojecia

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » śr cze 01, 2011 05:48

Wymieniłem wczoraj na wszelki wypadek uszczelke pod gażnikiem (podstawe) i dalej nic , odkreciłem do konca śrube od biegu jałowego by przepustnica do konca zamknieta była i czysciłem iglice tą co odpowiedzialna jest za obroty niskie .. jest troche lepiej ale nie jest dalej tak jak powinno byc

InsideVw · Post autor: **InsideVw** » czw cze 02, 2011 07:28

Znalazłem problem mozna zamknac temat dla ciekawych KROKOWY POTENCJOMETR PRZEPUSTNICY

sie przestawił w momencie kiedy uderzyłem misą o zimie

, naruszyło to uchwyt POTENCJOMETRA PRZEPUSTNICY . wystarczyło odkrecic srobe ustawic na właczonym silniku do 1000 obr/min i dokrecic. pozdrawiam

Kto jest online