Ogrzewanie 1.8 90km

bigszym · Post autor: **bigszym** » pn lis 07, 2011 19:52

Witam. Mam problem z nagrzaniem wnętrza pojazdu. Po nagrzaniu silnika prawidłowo mam ciepły nadmuch. Niestety po chwili jazdy temperatura wdmuchiwanego powietrza spada. Wbrew pozorom nie jest to termostat, silnik szybko się nagrzewa i trzyma temperaturę, węże od nagrzewnicy są gorące.

tom32 · Post autor: **tom32** » pn lis 07, 2011 20:19

silniczek wentylatora działa? może gdzieś Ci obudowa wentylatora się rozszczelniła i ucieka bokiem.. a po przeciągnieciu dzwigni na ciepłe powietrze szyby zaparowywują? czuć jakis nie miły zapach po właczeniu ciepłego nawiewu? hmm.. nie wieżę zebyś miał tak zabitą że tak powiem nagrzewnicę żeby nie przepływało przez nią powietrze.

bigszym · Post autor: **bigszym** » pn lis 07, 2011 21:01

Wszystko inne jest ok. Po prostu raz grzeje raz nie...

fryteks · Post autor: **fryteks** » wt lis 08, 2011 00:03

Sprawdzałes pompe wody czy jest wydajna?

Post autor: **Paweł Marek** » wt lis 08, 2011 10:16

poczytaj o gąbce zamykającej otwory w klapce kabale nawiewu było parę dni temu. Niestety moze być to tez zaleziona kamieniem nagrzewnica

Hara_1 · Post autor: **Hara_1** » wt lis 08, 2011 14:36

Kolego, może masz po prostu nagrzewnicę zapchaną. Zebrał się jakiś kamień czy inny syf i problem gotowy. Mam już trzeciego mk2 i w każdym musiałem wymienić nagrzewnicę. Kosztuje 40zł i masz dzień roboty. Może jeszcze się okazać że to te klapy które wpuszczają zimne lub ciepłe powietrze, ale skoro raz działa a raz nie to stawiam na nagrzewnicę.

bigszym · Post autor: **bigszym** » śr lis 09, 2011 18:04

Zauważyłem że chłodne powietrze zaczyna lecieć po przejściu na duży obieg a golfik to 84 km

pozdrawiam

(dla pewności wymieniłem termostat)

Hara_1 · Post autor: **Hara_1** » czw lis 10, 2011 11:05

Jak wrzucasz wysoki bieg i tak jedziesz to silnik ma mniejsze obroty i płyn chłodzący po prostu wolniej krąży. Chyba czeka Cię wymiana nagrzewnicy, zima idzie

Ja u siebie miałem lekko pękniętą nagrzewnicę i jak ustawiałem sobie ciepłe powietrze to było w środku czuć borygo więc wymiana mnie nie ominęła...

mishabest · Post autor: **mishabest** » czw lis 10, 2011 11:47

Czy robiłeś może coś przy aucie co wymagało spuszczenia płynu ? czy w aucie masz gaz ? , wężyk odpowietrzający drożny ?

bigszym · Post autor: **bigszym** » czw lis 10, 2011 22:36

Brak gazu, płyn spuszczałem ale w zbiorniczku się przelewa czyli raczej o zapowietrzeniu nie ma mowy.....

mishabest · Post autor: **mishabest** » pt lis 11, 2011 10:46

jeżeli spuszczałeś i problemy zaczęły się po tej operacji to bardzo możliwe, że jednak jest gdzieś powietrze, odepnij cieńki wężyk i zobacz czy na odpalonym leci nim równa strużka płynu , możesz też przelać nagrzewnicę na wężach (popuść opaski na jendym i drugim wężu, tylko ostrożnie bo mnie przy takiej operacji urwał się sfatygowany krócieć...), jeżeli wyeliminujemy sprawę powietrza to może faktycznie przy spuszczaniu jakiś syf poszedł do nagrzewnicy. Jeszcze jedno, zobacz jak masz założony pasek na pompę, ma iść pod kołem pompy. Da się również założyć nad, ale pompa idzie w drugą stronę i układ nie odpowietrza się prawidłowo.

janek1350 · Post autor: **janek1350** » pt lis 11, 2011 15:02

Miałem tak samo i te klapki co steruja ciepło/zimno sie nie domykłay i brak gombki.

bigszym · Post autor: **bigszym** » pn lis 14, 2011 16:41

Problem rozwiązany. Były dwa termostaty jeden na pompie a drugi na wężu(uszkodzony).
Pozdrawiam

Kto jest online