Podstawa gaźnika

Tutaj piszemy o problemach dotyczących silników benzynowych

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » sob lis 15, 2014 13:43

Witam, mam gaźnik Pierburg 2e3. Prawdopodobnie padła mi podstawa gaźnika. Czy produkcja firmy Topran to dobrej jakości część, może ktoś z Was zakupił i podzieli się swoją opinią?



Awatar użytkownika
krys94
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pt cze 08, 2012 20:17

Podstawa gaźnika

Post autor: krys94 » sob lis 15, 2014 17:35

Co się dzieje, że kolega chce wymieniać podstawę gaźnika? Jej uszkodzenie objawia się falowaniem obrotów a jak jest duża nieszczelność to i dławieniem silnika podczas przyśpieszania. Na pracującym silniku psiknij plakiem albo jakimś dezodorantem w okolice tej podstawy i jak obroty wzrosną to jest uszkodzona. Topran to ogólnie bardzo słaba firma. Jakiś miesiąc temu sam wymieniłem tą podstawe właśnie na toprana i jak na razie chodzi bez problemu myślę, że trochę pochodzi. NA pewno lepszym wyborem będzie np: Febi.



nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » sob lis 15, 2014 18:15

Obroty wzrastają gdy w okolicę podstawy szprejem popsikam, falujące obroty, dławienie silnika przy wciśnięciu pedału gazu. Czy ta podstawa może być przyczyną twardego pedału hamulca.



Awatar użytkownika
krys94
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pt cze 08, 2012 20:17

Podstawa gaźnika

Post autor: krys94 » sob lis 15, 2014 18:23

Sprawdzał kolega przewód od kolektora ssącego do serwa czy nie jest popękany albo czy dobrze siedzi w gnieździe? Bo tam może ciągnąc i to dużo lewego powietrza i silnik będzie kulawo chodził oczywiście pedał hamulca też będzie twardy bo będzie słabe podciśnienie. Jak przewód jest ok to zostaje tylko serwo.
Edit: Bardzo ważny jest jeszcze zaworek na przewodzie podciśnieniowym do serwa ma przepuszczać powietrze tylko w jedną strone!



nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Re: Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » pn lis 17, 2014 13:44

krys94 pisze: Topran to ogólnie bardzo słaba firma. Jakiś miesiąc temu sam wymieniłem tą podstawe właśnie na toprana i jak na razie chodzi bez problemu myślę, że trochę pochodz.
Krys94, możesz podać nr podstawy firmy Topran( rozumiem że też posiadasz Pierburga 2e3).



Awatar użytkownika
krys94
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 238
Rejestracja: pt cze 08, 2012 20:17

Podstawa gaźnika

Post autor: krys94 » pn lis 17, 2014 16:11

Tak mam u siebie gaźnik 2e3(silnik MH) Numer: topran 101003755 i jeszcze jakiś drugi numer 052129765e. Przy wymianie uważaj na rozrusznik bo łatwo można zrobić zwarcie.



nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » śr lis 19, 2014 16:51

Podstawę to należ na jakiś klej przymocować, czy wystarczy ją dokręcić?



Hubi14
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: pt lis 22, 2013 23:00
Lokalizacja: Pabianice

Podstawa gaźnika

Post autor: Hubi14 » śr lis 19, 2014 17:28

wystarczy ją dobrze dokręcić



nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » wt kwie 28, 2015 15:51

pod żadnym pozorem nie wydawajcie pieniędzy na Topran, nie wytrzymała nawet trzech miesięcy. Jakiej firmy najlepiej kupić tą podstawę?



Hubi14
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: pt lis 22, 2013 23:00
Lokalizacja: Pabianice

Podstawa gaźnika

Post autor: Hubi14 » wt kwie 28, 2015 19:16

no niestety muszę to potwierdzić, też kupiłem najpierw Torpanowską to ta guma się rozpuściła, dobrze, że mi tego nie zassało, i gaźnik się wykrzaczył lekko, bo bym tak dalej jeździł aż by kawałek gumy odpadł.



nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Re: Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » śr kwie 29, 2015 11:59

Hubi14 pisze: gaźnik się wykrzaczył lekko
Co masz na myśli. Jakiej firmy kupiłeś tą podstawę?



Hubi14
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: pt lis 22, 2013 23:00
Lokalizacja: Pabianice

Podstawa gaźnika

Post autor: Hubi14 » śr kwie 29, 2015 21:07

gaźnik się wykrzaczył, tzn, uległ mi awarii nastawnik wolnych obrotów i musiałem gaźnik od podstawy odkręcić i wtedy ujrzałem w jakim stanie jest ta podstawa, ale jedno nie miało związku z drugim. A jakiej firmy kupiłem drugą to nie pamiętam niestety a pudełko też wywaliłem, ale w sklepie podałem im numer podstawy z etki i mi coś tam wyczarowali :) i zapłaciłem 45zł



nogiln
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: wt paź 25, 2011 10:33
Auto: Golf 2 1.6
Silnik: PN

Podstawa gaźnika

Post autor: nogiln » pn wrz 07, 2015 08:06

Witam, gdy odpalam rano na lpg, to muszę sporo kręcić rozrusznikiem aby zapalił. Podstawa gaźnika wymieniona, może za uboga mieszanka?



Awatar użytkownika
lukasfenix
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 648
Rejestracja: sob sie 04, 2007 19:14
Lokalizacja: Poznań

Podstawa gaźnika

Post autor: lukasfenix » śr wrz 09, 2015 23:38

nogiln pisze:gdy odpalam rano na lpg
Generalnie auto odpalamy na benzynie. Zimny gaz zamraża membranę w parowniku i trzeba długo kręcić. Dla tych paru groszy oszczędności zajedziesz rozrusznik w parze z parownikiem. Nie warto. :los2:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Benzyna”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości