[mk4] [mk4] Po remoncie czy pozostać na 5w30? silnik 2.0
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: wt gru 27, 2016 22:07
[mk4] [mk4] Po remoncie czy pozostać na 5w30? silnik 2.0
Witam, chciałbym się dowiedzieć czy mogę pozostać na oleju 5w30 Motul w silniku 2.0 116 KM, jest zrobiona głowica i wymienione pierścienie, panewki były ładne nie ruszałem ich, tuleje były mierzone są ok. Przed remontem też był na 5w30 i pobór oleju ok. 0,6-0,7/1000 km, teraz widzę po bagnecie że znacząco spadło ale dokładnie nie wiem. Moje pytanie jest takie czy mogę cały czas jeździc na takim oleju i czy temu silnikowi słuzy taki olej?? Mój styl jazdy raczej umiarkowany bez szaleństw.
[mk4] Re: [mk4] Po remoncie czy pozostać na 5w30? silnik 2.0
pierwsze zużycie oleju może być większe ze względu na pierścienie - pytanie ile zeżarł na ile km. 5W30 to dobry olej
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: wt gru 27, 2016 22:07
[mk4] Re: [mk4] Po remoncie czy pozostać na 5w30? silnik 2.0
Wydaje mi się że jak narazie na 1000 km zeszło 3 kreseczki z bagnetu a jest ich chyba 10 na tym zakreskowanym polu??? pytam o olej bo jest wlany ten 5w30 x-clean C3 i wyczytałem gdzieś że nie powinno sie jezdzić na takim skoro auto nie ma dpf-a, a zbliża mi się juz wymiana oleju
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości