1.8 T AGU szarpie brak mocy potrzebna pomoc
: pn mar 28, 2011 15:23
Witam!
Mam duży problem z moim golfikem. 1.8 T AGU 1999r.
Auto przy przyśpieszaniu przerywa a nawet delikatnie strzela. Strasznie zamula.
Jeśli jadę spokojnie delikatnie dodaje gazu to autko jedzie płynnie ale jeżeli jadę np 4 biegem i dodam gwałtownie gazu autko zaczyna przyśpieszać dopóki na wskaźniku ciśnienia doładowania nie pojawi sie doładowanie 0.2 bar po przekroczeniu tego doładowania automatycznie traci moc a jeśli dam w podłogę to zaczyna szarpać dusić się a nawet lubi strzelic w tłumik.
Jeżeli każdym biegiem będzie ciągnął praktycznie do odcinki z gazem w podłodze to będzie się rozpędzał dość dobrze ale tak naprawdę to dopiero 0d 5 tyś. obrotów ma dobrego kopa niżej zachowuje się tak jakby go coś przytrzymywało.
Jadę 5 biegiem ok 2500 obrotów i daję gaz w podłogę to praktycznie rozpędza się jak 1.4 zaczyna szarpać i prychać. Lepiej rozpędzał by się gdybym dodał delikatnie gazu tak żeby doładowanie nie wskoczyło powyżej 0.1 -0.2 bar.
Mam wrażenie jakby ciśnienie doładowania go dusiło zamiast dawać kopa.
Autko ma zawór MBC i na nim usatwione max doładowanie 0.6 bar. Wpięty pomiędzy n75 a kierownicą turbiny.
Bez MBC z samym n75 sytułacja jest podobna tylko max doładowanie jest ok 0.4 bar.
Z zaworem MBC autko wywala błąd ciśnienia doładowania i adaptacji sondy lambda.
Bez MBC sam błąd adaptacji. Sonda jest nowa oryginał bosch. Świece platynowe i końcówki gumowe cewek nowe.
Może wiecie co jest przyczyną mojego problemu? Proszę o pomoc.
Mam duży problem z moim golfikem. 1.8 T AGU 1999r.
Auto przy przyśpieszaniu przerywa a nawet delikatnie strzela. Strasznie zamula.
Jeśli jadę spokojnie delikatnie dodaje gazu to autko jedzie płynnie ale jeżeli jadę np 4 biegem i dodam gwałtownie gazu autko zaczyna przyśpieszać dopóki na wskaźniku ciśnienia doładowania nie pojawi sie doładowanie 0.2 bar po przekroczeniu tego doładowania automatycznie traci moc a jeśli dam w podłogę to zaczyna szarpać dusić się a nawet lubi strzelic w tłumik.
Jeżeli każdym biegiem będzie ciągnął praktycznie do odcinki z gazem w podłodze to będzie się rozpędzał dość dobrze ale tak naprawdę to dopiero 0d 5 tyś. obrotów ma dobrego kopa niżej zachowuje się tak jakby go coś przytrzymywało.
Jadę 5 biegiem ok 2500 obrotów i daję gaz w podłogę to praktycznie rozpędza się jak 1.4 zaczyna szarpać i prychać. Lepiej rozpędzał by się gdybym dodał delikatnie gazu tak żeby doładowanie nie wskoczyło powyżej 0.1 -0.2 bar.
Mam wrażenie jakby ciśnienie doładowania go dusiło zamiast dawać kopa.
Autko ma zawór MBC i na nim usatwione max doładowanie 0.6 bar. Wpięty pomiędzy n75 a kierownicą turbiny.
Bez MBC z samym n75 sytułacja jest podobna tylko max doładowanie jest ok 0.4 bar.
Z zaworem MBC autko wywala błąd ciśnienia doładowania i adaptacji sondy lambda.
Bez MBC sam błąd adaptacji. Sonda jest nowa oryginał bosch. Świece platynowe i końcówki gumowe cewek nowe.
Może wiecie co jest przyczyną mojego problemu? Proszę o pomoc.
podpinalismy pod kompa tak samo wywalało bład ciśnienia turba, skasowaliśmy [udało sie skasowac - nie wrocił]. Winna była przepływka, a jej bledu nie wykazało.