Forum.VWGolf.pl

Mam problem ze swoim golfem (ABD).
Otóż ostatnio zauważylem żę spala mi prawie litrę oleju na 1000km i pytam czy jest sens go robić, bo koszt kapitalnego remontu ok 1,5 - 2 tys. a golf kosztowal 3 tys?
Przy okazji dodam że olej na pewno nie ucieka przez zawory, bo pol roku temu byla robiona uszczelka głowicy + czyszczenie zaworow, wymiana uszczelniaczy, tak wiec czekają na mnie pewnie pierscienie i wszystko co z tym idzie:banghead:

pewnie tak, chociaz mozliwe ze tak glowica jest zrobiona ze uszczelniacze puszczaja

to silników nie ma ?

Piotrooo, nie bój sie ryzyka bierz silnik używany od sprawdzonego sprzedawcy z gwarancją rozruchowa. Zaraz ci tu wielu kolegów napisze : rób własny silnik bo bedziesz wiadział co masz. No to niech liczą koszty. Jedyne co sie może opłacać to wymiana samych pierścieni, ale doświadczone oko musi spojrzeć w cylindry

Tak tak, rób jak Paweł Marek pisał. San jestem po jednej wymianie silnika i jestem zadowolony.
Koszt niewielki przy samodzielnej przekładce. Dałem za swój ABU 550 złociszy w Mikołowie.

Chyba macie rację Koło mnie na szrocie za ABD 450 zł, ABU 500 zł Choć jak wiadomo olej, paski, pompa wody itd. też trochę kasy nabiją
Jest jeszcze inna opcja pojeżdzić chwile, sprzedać i kupić mk4
A teraz pytanie z innej beczki: przy takich pierścieniach jak ja mam jest możliwość nie odpalenia go przy silnym mrozie?
Bo tej zimy ładnie odpalał, ale z nogą na gazie