Problem z silnikiem

Tutaj piszemy o problemach dotyczących silników benzynowych

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Per M
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sty 27, 2011 16:43
Lokalizacja: świętokrzyskie/Pińczów
Kontakt:

Problem z silnikiem

Post autor: Per M » sob sie 27, 2011 16:04

Witam

Mam od jakiegoś czasu problem z VW GOLF II CL 1.6 B gaźnik elektroniczny 1991 rok.

Objawy:

Gdy mu cisnę powyżej 4 tyś obrotów ( nie zawsze) to raz spada mu moc raz się podnosi do normy np przy wyprzedzaniu z nogą tak samo ułożoną i dociśniętą.
Gdy np dojeżdżam do krzyżówki to obroty na jałowym spadają do 500 lub mniej, lub gdy jadę ze stałą prędkością np 50 km/h i obroty 2 tys. to zaczyna go krztusić i jakby zalewać
paliwem. Najczęściej widać taki objaw gdy dodam gwałtownie gazu.

Proszę o odpowiedzi.



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Problem z silnikiem

Post autor: Lipek81 » ndz sie 28, 2011 00:06

Potencjometr przepustnicy lub problem z jego połączeniami. Odepnij wtyczkę, zobacz, czy styki nie są zaśniedziałe, przeczyść je, dognij blaszki.



Awatar użytkownika
Per M
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw sty 27, 2011 16:43
Lokalizacja: świętokrzyskie/Pińczów
Kontakt:

Problem z silnikiem

Post autor: Per M » śr sie 31, 2011 08:18

Potencjometr jest ok.

Podejrzenie pada na czujnik Hallotronowy tylko kurka wodna jak go sprawdzić czy jest zepsuty?



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Problem z silnikiem

Post autor: Lipek81 » śr sie 31, 2011 20:29

jak sprawdzałeś ten potencjometr? Poza tym jaki związek ma wciskanie gazu z czujnikiem halla?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Benzyna”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości