Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.Posiadam Golfa IV 1.4 silnik AkQ.Ostatnio się dzieje dzieje cos dziwnego otóż po staniu auta przez noc scieka prawie cały olej,dodam że auto miało czyszczoną odmę około tygodnia temu o dziwo masła było bardzo mało-czysciłem bo niedawno własnie sciekł mi prawie cały olej i myslalem że odma już zapchana a przymrozki są,a teraz znów się to stało.Bardzo proszę o pomoc .Pozdrawiam.Załączam zdjęcie ,było mokre w obrębie zaznaczonym na zdjęciu,niestety wyschła większosc po jezdzie.

Jak to ścieka ci olej? Jaki olej? Olej nie wysycha po jeździe, może to plyn chłodniczy?

tak sorki ,wyjasniło sie,to płyn chłodzący,nieszczelna jest ta plastikowa "kostka" do której wchodzi rurka z płynem i plyn ubywa tamtędy w nocy.Wie ktos jak fachowo sie nazywa ta częsc?

Zaznacz tą kostkę strzałką na dokładniejszym zdjęciu.

u mnie problemem było to oto cudo http://allegro.pl/czujnik-temperatury-a ... 08259.html" onclick="window.open(this.href);return false; jest tam pod cewką zapłonową tylko u mnie na rozgrzanym poszło i miałem wszystko mokre... poszukaj pod cewka czy jest mokro tam jest jeden czujnik a obok miejsce na drugi zaślepione jak to tam to musisz wyjąć stary i iść do sklepu po taki sam u mnie był zielony na 4 pinową kostkę z cypkiem jak ten z linku bo są też płaskie albo na kostkę 2 pinową...

No ta dodam że pod tym czujnikiem ma być uszczelka i jak cieknie to ona pierwsza jest do sprawdzenia.

A ja bym obstawiał pęknięty króciec.

Oring na obudowie termostatu (to tam gdzie idzie ten króciec gruby). Parę dni temu miałem to samo. Kilka zł na uszczelkę i nic nie cieknie i w tym samym miejscu płyn się zbierał( cieknął prosto na ten zielony korek w skrzyni biegów).

Jest dokładnie chyba to samo co napisał Zawadziu,cieknie z miejsca zaznaczonego strzałką i zbiera sie na zielonym korku a potem w bok zlewa,trzeba kupić oring i powinno być git:)dziękuje bardzo za pomoc.Pozdrawiam

tylko zaopatrz się w płyn bo dużo poleci jak odkręcisz śruby (chyba trzy albo cztery są ) ta uszczelke w skodzie kup bo najtaniej.

zawadziu pisze:tylko zaopatrz się w płyn bo dużo poleci jak odkręcisz śruby (chyba trzy albo cztery są ) ta uszczelke w skodzie kup bo najtaniej.

Chyba najrozsądniej będzie, jak spuści z układu płyn chłodniczy. W 1.4 to nie kłopot, bo na dole chłodnicy jest po prostu kranik, wystarczy podstawić naczynie, odkręcić i pociągnąć za kurek. Szkoda marnować płyn.

Pozdrawiam!

Kamlor dobrze piszesz po co kupować i marnować jak można z powrotem wlać płyn:)Mam jeszcze takie pytanie z ciekawosci ile wchodzi płynu w golfie?Za uszczelkę się wezmę na dniach bo nie mam za bardzo teraz czasu a ubytki nie są aż tak duże.
Pozdro!

Jak dobrze pamiętam to do 1.4 wchodzi 6l, ale przy spuszczaniu wszystko Ci nie wypłynie - coś zostanie w nagrzewnicy i innych 'zakamarkach'. Jak ja spuszczałem, to wypłynęło jakieś 5l.
Pozdro.

co? w 1.4 bez klimy 3l wchodzą... jak już spuszczasz płyn to kup nowy g12 dedykowany do VW 40 zł a masz na lata stary bóg wie jaki jest może syf mieć... jak spuścisz na ostygniętym to dobrze przelać go wodą destylowaną żeby wypłukać osad...