golfiarz II 1.8 rp pisze:przy takich mrozach to te gaźniki nie dają rady niestety
chcesz zobaczyć moj jak odpala za 1 razem przy -20 ?

wiara uważa że te auta to stare gnioty i mają chodzić jak gnioty i nikt sie nie przejmuje że takie stare auto nie odpala przy -20 bo tak już musi być bo stare. Zadba sie, wie sie na temat tego silnika to idzie zrobić żeby chodził w mrozy.
Możesz odmę odłączyć, zatkaj filtr a odmę z pokrywy zaworów zrób tak żeby mogł silnik oddychać ale żeby nie srał po komorze silnika.
Sprawdzić ustawienie rozrządu, sprawdzić ustawienie zapłonu, sprawdzić podciśnienia, sprawdzić stan siłownika pneumatycznego z prawej strony gaźnika (ten ze spręzyną) sprawdzić położenie siłownika klapki wstępnej (on posiada wtyczkę na 2 piny ta wtyczka ma być skierowana ku masce i delikatnie pochylony do przodu auta 0,5 cm.)
Gdy przechylisz siłownik na ubogą to podczas mrozó kiepsko odpala i sam z siebie gaśnie. Idziesz pod maskę, przechylasz na bogatą i silnik od razu lepiej pracuje po odpaleniu. Ten siłownik jest przytrzaśniety pierścieniem na 1 śrubke, dokręć srubkę lekko żebyś mógł ten siłownik regulować ale żeby sie sam nie przestawiał podczas drgań.