Forum.VWGolf.pl

Witam forumowiczów i z góry przepraszam za moje błędy, jestem tu nowy , otóż w moim golfie mk2 1.6 ecotronic po lewej stronie gaźnika wisi urwany kabelek , czy ktoś wie gdzie powinien on być podłączony ?.

z tyłu za gaźnikiem masz wsuwkę poszukaj ja tam

jeryk10 witaj , z tego co zauważyłem w moim gaźniku , z tyłu jest tylko jedna podłączona wsuwka , czy mógł byś mi przesłać jakieś foto ?dzisiaj wymieniłem gumową podstawe gaźnika , mam taki problem że na zimnym silniku pracuje w miare ok . ssanie działa tak jak by,lecz jak się rozgrzeje przez jakiś czas są wolne obroty , a po chwili silnik gaśnie całkowicie po puszczeniu gazu , tak jak by soś nie łączyło ?nastawnik przepustnicy chyba ok , bo jak silnik gaśnie to on automatycznie otwiera przepustnice lecz już jest za późno silnik gaśnie, odpala całkiem szybko czy zimny czy ciepły,nie chcem wymieniać tego gaźnika , jestem tego zdania że jak był fabrycznie taki założony to i taki ma być , proszę o pomoc

Stojąc z przodu auta po prawej stronie masz linkę od gazu i na lewo od linki jest zawór odcinania powietrza cyrkulacyjnego, bardzo możliwe że ten przewód jest od tego, bo nie widzę przewodu od tego zaworka, sprawdź też podgrzewacz kolektora ssącego, u mnie jest to czerwony przewód u ciebie może być inny.

w sumie do gaźnika idzie 5 przewody jeden od strony skrzyni biegów i 2 z tyłu+ 2 z lewej strony gaźnika patrząc z przodu, jeden od zaworka odcinania a drugi od podgrzewacza kolektora. Ale ogólnie pojedyńczych przewodów jest 3, jeden od strony skrzyni i dwa z tyłu. sprawdź ile masz przewodów podłączonych do gaźnika i napisz bo możliwe, że to nie od gaźnika.

szumi81 witaj , z tego co widze to mam podłączone 2 pojedyńcze kabelki , podłączona jest ta grzałka , i jakiś zaworek z tyłu gaźnika , więcej nie widze , ten urwany kabel jest brązowy w czarnej koszulce, a teraz mam następny problem autko odpala ok , ssanie się włącza , równo chodzi , lecz po przejechaniu kawałka po wyłączeniu się ssania nie ma wolnych obrotów lecz nie zawsze , strasznie uciążliwe ,i te gaszenie jest bardzo szybkie po puszczeniu gazu , chyba bede musiał go wyjąć wyczyścić może to coś da jak myślicie ? pozdrawiam

Jeżeli jest to brązowy to pewnie jest to masa gaźnika zwróć uwagę czy masz masę od śrubki klawiatury do gaźnika masę jeżeli nie to ten przewód może być masa ale upewni się ze to jest przewód masowy i go podłącz pod śrubkę gaźnika i powinny być wolne obroty

Jest jeszcze jeden z przodu ale u ciebie pewnie go nie ma. Masa jest od śrubki trzymającej górną częśc gaźnika do klawiatury. Zrobiłem dla ciebie zdjęcie. Zdjęcie jest zrobione z przodu.

szumi81 witaj właśnie wziełem sie za czyszczenie gaźnika , masa jest przykręcona od subki gaźnika do klawiatury , tak jak pisałeś , lecz trzymał się tylko na jednym włosku , właśnie go poprawiam lecz tamten kabel dalej nie wiem od czego , zauważyłem że nie ma założonego jednego przewodu podciśnieniowego do nastawnika przepustnicy , teraz pytanie gdzie on powinien dochodzić , ale z tego co zauważyłem to nastawnik pracował

Witam kolego wrzuć fotke tego wężyka i krućca. Napisz do mnie na priv i podeślij mi fotke a ja postaram się najszybciej jak moge wrzucić zdjęcie swego gaźnika w którym wszystko jest prawidłowo podłączone. Jeden kruciec powinien być zaślepiony przy podstawie. Wyślesz fotki gaźnika swego to wszystko Ci powiem i pomogę jak tylko będe potrafił

zobacz zdjęcie to jest ten przewód którego Ci brakuje, ten w kółeczku

witam , chodzi mi o ten przewód podciśnieniowy zaznaczony na czerwono , nie mam pojęcia gdzie on ma być podłączony

http://www.ruddies-berlin.de/2EEWirkungsweise.htm" onclick="window.open(this.href);return false; widac coś na 6-tym obrazku

na tym rysunku , jest podłączony dolny przewód od nastawnika przepustnicy , tak samo jak u mnie , ale niewiem jak z tym górnym