jakie dysze pierburg 1b3

golfrox · Post autor: **golfrox** » pn kwie 16, 2012 22:39

jak w temacie, wie ktos może jakie dysze powinny byc w tym gazniku ? Gaźnik nie chce dzialac tak jak powinien, zapala normalnie, ssanie okolo 2,5 - 3 obr/min, po zagrzaniu jak zejdzie na normalne obroty, pulsując pedałem gazu da sie bez problemu go zadusic, regulacja nie pomaga a wiem, ze ktos kiedys w nim cos kąbinował z dyszami i podejrzewam, ze jest za duża, obecnie paliwową mam 150, prosze o pomoc poniewaz przeszukalem juz cale forum i nigdzie nie potrafie znajsc pomocy.

Post autor: **Paweł Marek** » pn kwie 16, 2012 23:23

podaj typ silnika to się znajdzie w ETCE, albo sam po darmowej rejestracji na vagcat.com. Nie podejrzewaj raczej niewłaściwych dysz chyba że jesteś pewien że gaźnik był zmieniony. Raczej po prostu są brudne pewnie dysza biegu jałowego do wyczyszczenia włosiem. Albo pęknięta membrana zaworu wzbogacania odnośnie tego opisy są na forum dotyczące innych gaźników wszystkie mają podobną. \

golfrox · Post autor: **golfrox** » wt kwie 17, 2012 09:48

dysze były zmieniane dlatego prosze o jakies dane jakie powinny byc by wrocic do setupu fabrycznego

silnik to 1.6, gdzie znajasc konkretniejsze oznaczenie ?

Post autor: **Paweł Marek** » wt kwie 17, 2012 12:23

odpisz pełny numer gaźnika bo były różne nawet w tych samych silnikach, będzie wybity z boku pokrywy małymi cyferkami, główna dysza będzie X122 luv X120 ale jesli chcesz konkretne i dokładne info musisz podać numer

golfrox · Post autor: **golfrox** » wt kwie 17, 2012 12:49

jedyne nr jakie znalazlem to sa: 2 139 i sa one na'pojemniku' gdzie jest płytwak, to o te nr chodzi ?

Post autor: **Paweł Marek** » wt kwie 17, 2012 21:22

nie, są wybite na metalu gaźnika z boku o ile pamietam tuż pod uszczelką pokrywki gaźnika lub na niej, małe literki potrzyj szmatką znajdzisz inaczej nieda rady pomóc, numer 9 cyfr plus ewentualnie literka na końcu numeru. Ale od razu ci pisze że źle myślisz, dysze nie będa winne takim objawom bo różnice między nimi sa małe to sa niuanse jakoś tam wpływajace na skład mieszanki ale nie dadzą aż takich objawów jak masz. a jesli nawet to na wolnych mieszanka jest w takim wypadku do skorygowania śrubą regulacji składu.

golfrox · Post autor: **golfrox** » wt kwie 17, 2012 21:44

mam jeszcze taka blaszke która jest założona na srubke i na niej jest taki nr : 055129025J, doszedlem juz do tego, ze dysze mialem zalozoną 165, obecnie zalozylem 125 bo takowa posiadalem, przy rozbieraniu skontrolowalem taką jakby przepomnke http://www.ruddies.business.t-online.de/v1b3.htm na gorym rysunku pod nr 8 sie znajduje, wiec wg Ciebie czym moze byc spodowany objaw 'zaduszania' podczas pulsowania pedałem gazu ?

Kto jest online