Tulejowanie silnika PG

witman · Post autor: **witman** » wt lip 22, 2014 18:11

Witam,czy są jakieś przeciwskazania,minusy odnośnie tulejowania silnika PG,od razu napiszę,że tuleje,bo mam 7 sztuk tłoków nominalnych wraz z korbami,więc wstawienie tulei raczej taniej wyjdzie niż szlif i zakup nadwymiarowych-chora cena.Silnik nie będzie miał podnoszonej mocy.

marog60 · Post autor: **marog60** » wt lip 22, 2014 22:25

jak bedziesz mial dobry material na tuleje nie jakies kupa z zetora to mozna robic

witman · Post autor: **witman** » czw lip 24, 2014 00:07

Po zdjęciu głowicy sprawa wygląda tak,że 1 cylinder ma wżery,natomiast w pozostałych trzech cyl.,gładzie wyglądają ok.,"schodki" są ledwie wyczuwalne(co mnie zaskoczyło),teraz mam następne pytanie:czy można tuleje wstawić tylko w ten 1-szy cylinder,a w pozostałych zmienić tylko pierścienie na tłokach,czy nawet minimalny schodek kwalifikuje cylinder do szlifu?.