Strona 1 z 1

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: sob paź 03, 2015 11:35
autor: JarekxVW
Witam wszystkich!

Problem z moim Golfikiem polega na kilka w sumie sprawach, które postaram wam się opisać.
1. Kiedy auto jest zimne, odpala praktycznie za strzał, ale ma tak niskie obroty że mrugają kontrolki i muszę przez jakiś czas dodawać gazu, jak się nagrzeje jest wszystko okej(odpalanie na benzynie, jazda na gazie)
2. Jak jest nagrzane auto to musi trochę pochełtać póki załapie samo, ewentualnie odpala od razu jak mu pomogę wciskając gaz...
3. Jak jeżdżę na samej benzynie to ciężko jest ruszyć jak auto jest zimne bo muszę dodać dużo gazu i raz załapie raz nie, raz przerwie trochę a później jak docisnę pedał to odmula i szarpnie.. A jak się nagrzeje to w sumie tego nie ma może sporadycznie się zdarzyło.

Myślę, że problem nie leży w jednej rzeczy i mam nadzieję że pomożecie mi go rozwiązać :)

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: sob paź 03, 2015 20:40
autor: krys94
JarekxVW pisze:Myślę, że problem nie leży w jednej rzeczy i mam nadzieję że pomożecie mi go rozwiązać
Może i byśmy pomogli ale wypadałoby najpierw podac jaki silnik.

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: ndz paź 04, 2015 12:12
autor: JarekxVW
1.8 90KM

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: ndz paź 04, 2015 13:27
autor: pironet
czujnik temp?kable,świece,może gaz puszcza i zalewa dwoma paliwami?

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: ndz paź 04, 2015 18:24
autor: krys94
JarekxVW pisze:1.8 90KM
Nic mi to nie mówi. Gaźnik, wtrysk?

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: ndz paź 04, 2015 19:35
autor: pironet
krys94 pisze:Nic mi to nie mówi. Gaźnik, wtrysk?
w mkII z silnikiem 1.8 90 koni były montowane silniki na wtrysku oznaczenia gx rp ,nie było na gazniku

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: ndz paź 04, 2015 19:49
autor: krys94
pironet pisze:w mkII z silnikiem 1.8 90 koni były montowane silniki na wtrysku
No tak źle napisałem chodziło mi o wtrysk jednopunktowy, a wtrysk mechaniczny. Ten gaźnik to pewnie dlatego, ze chwilę wcześniej udzielałem się w temacie o gaźnikach w 1.3. :jezor:

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: pn paź 05, 2015 10:49
autor: JarekxVW
Znajomy mówił mi ze problem może też tkwić w silniczku krokowym, jak to sprawdzić ?

Niskie obroty, przerywanie, szarpanie

: pn paź 05, 2015 12:31
autor: Radzio0018
Odkręć silniczek krokowy i podłącz go do instalacji , gdy odpalisz samochód (najlepiej robić to we 2) sprawdzaj czy jak opadają obroty to czy silniczek reaguje, "główka" powinna się wychylać bądź chować.... Jeżeli nie będzie żadnej reakcji tzn że silniczek nie działa... Na przyszłość , jakbyś miał go wymieniać to szukaj BOSCH , nowy jest drogi , ale sprawną używkę powinieneś dorwać bo zamienniki nie mają zbyt długiej żywotności.