Proszę o wyjaśnienie różnic z zastosowanych osłon wlotu powietrza. Jedne posiadają osłonę z otworem a inne silniki posiadają osłonę bez otworu. Dodatkowo proszę szanownych o swoje spostrzeżenia czy lepiej dla silnika jest posiadać tą osłonę z otworem czy bez ? Będę bardzo wdzięczny jeśli ktoś z szanownego grona forumowiczów odpowie mi na moje pytania i tym rozwieje wątpliwości jakie mnie nurtują od dłuższego czasu.
z uszanowaniem
