-niższe napięcie ładowania
-kontrolka delikatnie się żarzy, po dodaniu gazu świeci jaśniej
Najpierw wiadomo trzeba wymontować alternator z samochodu
Później trzeba go rozkręcić na części pierwsze, ja zawsze zaczynam od kółka pasowego i regulatora oraz kondensatora, następnie śruby skręcające obudowy, delikatnie podważam tak aby stojan został w tej części gdzie są szczotki.
Po wyjęciu wirnika mamy dostęp do śrub trzymających mostek do obudowy, odkręcamy je i mostek razem ze stojanem mamy już oddzielnie
Teraz trzeba odlutować stary mostek, pocynować wyjścia na nowym i przylutować do stojana
Teraz zostało tylko poskładać alternator w kolejności odwrotnej do demontażu.
Powodzenia wszystkim przy naprawie
