-sam drążek w tym wypadku lewy o nr 191 419 811
-młotek
-klucze:22 i 19

Uploaded with ImageShack.us
po ściągnięciu koła kluczem 19 odkręcamy końcówkę od zwrotnicy,po czym luzujemy(klucz 22)nakrętkę kontrującą o ok pół obrotu

Uploaded with ImageShack.us
i za pomocą młotka wybijamy końcówkę,po czym wkręcamy nową do mniej więcej tego momentu co wykręciliśmy starą czyli te pól obrotu kontrująca nakrętką

Uploaded with ImageShack.us
skręcamy wsio zakładamy koło i na sprawdzenie zbierzności
