[MK2] el. szyberdach w golfie(jetta) mkII

dawid018 · Post autor: **dawid018** » pt maja 04, 2012 19:50

zielono czarny i czerwono niebieski

litwin2000 · Post autor: **litwin2000** » pt maja 04, 2012 21:48

a żółto-zielony gdzie wpiac? do przekaźnika jesli tak to pod który pin

pablo-pablo · Post autor: **pablo-pablo** » ndz maja 13, 2012 15:18

Czy montaż tego silniczka, a w szczególności wycięcie zbędnego kawałka blachy, wymaga demontażu całej podsufitki, czy nie?

dawid018 · Post autor: **dawid018** » ndz maja 13, 2012 18:54

pablo-pablo, nie.wystarczy zdjąc obudowe mechanizmu

toudi · Post autor: **toudi** » ndz maja 13, 2012 20:35

nie trzeba...
ma ktos szyber z passata b2 na sprzedaz??

motoboy10 · Post autor: **motoboy10** » pt cze 01, 2012 21:49

czy silniczek z audi 100 C4 podejdzie bo nie znalazłem odpowiedzi a mam do zabrania za darmo

Post autor: **zielu** » pn cze 04, 2012 11:27

motoboy10, chyba nie, od starszej wersji tj. z "cygara" tak...
ale jak za darmo to mozesz wziąć i sprawdzić

motoboy10 · Post autor: **motoboy10** » pn cze 04, 2012 19:50

chyba raczej nie będzie pasować bo jak się dzisiaj przypatrzałem to jakby większy rozstaw śrub do zamocowania ale sprawdzę to napisze czy pasi

grzeVWho3112E · Post autor: **grzeVWho3112E** » wt cze 05, 2012 15:56

wystarcze ze bedzie pasował w otwory gdzie musisz przykrecic śrubki tam gdzie byly oryginalne... i ze zębatka Ci podejdzie... a reszta powinna pasować.... jak podpinałem z jakiegos audi z 90ktoregos chyba i pasowało a podobno miało pasować tylko od starych

SZOPENN · Post autor: **SZOPENN** » sob paź 20, 2012 22:54

Czy silniczek od audi B4 będize pasował do szybra uchylnego z audi B2?

SwIaDeK · Post autor: **SwIaDeK** » czw lis 01, 2012 19:45

Taki silniczek będzie pasował??

Obrazek

SZOPENN · Post autor: **SZOPENN** » czw lis 01, 2012 20:39

To je właśnie silniczek z audi B4.... właśnie taki dopasowałem do siebie i na dniach napisze Ci czy pasuje bo musze do niego prąd podpiąć (uważąm że wszystko będzie OK)

pablo-pablo · Post autor: **pablo-pablo** » pt sty 04, 2013 00:15

Aż mi głupio po raz kolejny odgrzewać temat, ale muszę... oczywiście prześledziłem 15 stron wątku, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie - chociaż padło już wcześniej to odpowiedzi nie było

Sprawa dotyczy podłączenia silniczka. Kupiłem taki jak autor wątku wiec powinien pasować ale nie wiem jak go podłączyć. Z silniczka wychodzą 4 przewody które biegną do 4pinowej kostki, z niej zaś odchodzi pojedynczy przewód zakończony blaszką do konektorka. Co prawda nie mam jeszcze przełącznika ale to chyba byłby jeden schemat podłączenia? Ktoś pisał żeby wywalić przekaźnik i wszystkie kabelki i użyć 2 przewodów które odchodzą bezpośrednio od silniczka, bo przekaźnik służy tylko do systemu domykania szyber - czy na pewno? Z tego co widzę to pomijam wtedy te automatyczne włączniki które rozpoznają pozycję dachy (zamknięty/otwarty) i musiałbym wtedy zamykać otwierać "na czuja" czy tak? Czy jak stosuję silnik od innego auta to i tak tych czujników nie wykorzystam bo są "dospasowane" do innego dachu? Jak zatem podłączyć, gdzie napięcie (+) a jak podłączyć przełącznik, wywalić przekaźnik czy nie?

Kolory kabelków:
Do 4 pinowej kostki:
- żółto-czerwony
- czerwono-niebieski
- niebieski
- czarno czerwony

Do osobnej wtyczki:
- 2x czerwono-niebieski

Bezpośrednio z silniczka wychodzi zielony i czarny

szymonecki · Post autor: **szymonecki** » ndz lut 03, 2013 22:06

Do siebie wkomponowałem dziś silniczek z Audi 80 B4, podeszło P&P po wycięciu blachy

Przycisk z Polo 6N już miałem, więc wszystko żyje

In progress jest osłonka na szyber... Ukradłem małżonce pojemnik na żywność i odpowiednio zmodyfikowałem

Lampka pochodzi z Passata B3, mieści sie idealnie obok silnika

Całość będzie wykończona i obita czarnym materiałem podsufitki (jak coś to mam całą podsufitke do pocięcia)
Obrazek

po co te przeklinanie/Duber

Kto jest online