
Niektórzy twierdzą, że po zmianie wtrysków komputer pokazuje spalanie również dokładnie jak przed zmianą wtrysków.
W moim przypadku jednak, po zmianie wtrysków komputer zaczął zaniżać o 0,5l/100km względem tego co zalałem do baku.
W związku z tym stworzyłem tą poradę, żeby i inni mogli sobie ewentualnie skalibrować MFA.
Potrzebne narzędzia to: dostęp do programu Vag.
Kiedy już mamy wszystko to podłączamy się do samochodu i uruchamiamy program vag, a następnie klikamy w SELEKT

Następnie wchodzimy w 17-Instruments

Następnie wchodzimyAdaptation-10

Następnie pokazuje nam się strona z podświetlonym na Channel Number 00

W to podświetlone miejsce wpisujemy 03 i klikamy Read tak jak tu zrobiłem

Pojawia się nam

w okienku zaznaczonym na czerwono pojawia się liczba 100, takie jest ustawienie fabryczne.
Jeśli nasz komputer zaniża spalanie to ustawiamy na np. 105 i klikamy testuj, a jeżeli zawyża to wpisujemy np. 95

W moim przypadku zaniżał o 0,5l/100km, więc ja zmieniłem ze 100tu, na 110. Jednak, czy akurat ustawiłem po prawnie dowiem się po wyjeżdżeniu całego zbiornika paliwa i ponownym zatankowaniu do pełna i przeliczeniu spalania.

pokaże nam się na zielono z prawej strony tabelki to co wpisaliśmy w okienko w naszym przypadku 105
na sam koniec pokaże się taki widok

klikamy tak.
Wychodzimy z programu i testujemy wszystko, jeżdżąc do następnego tankowania.
Jeśli by jeszcze coś się nie zgadzało to zmieniamy z naszych 105, na np. 110 i znów testujemy, aż do skutku.
Gdzieś przeczytałem, że można zmieniać o 5%, czyli co 5.
Np. z startowych 100, na 105, 110, 115, 120 i w drugą stronę ze 100, za 95, 90, 85, gdyby nasz komputer zawyżał spalanie.
Jednak przy najbliższej okazji sprawdzę czy nie można zmieniać co 1%, czyli 100, 101, 102 itd.
Myślę, że może komuś się przyda ta porada.
Życzę miłego kalibrowania ustawień komputera pokładowego.
Pozdrawiam.