Zaczynamy od podniesienia naszego cacka do góry i zdjęcia koła,bądź od razu oby dwóch jak robimy dwie strony:-)
Następnie odkręcamy nasadą nr 16 łącznik stabilizatora
Teraz bierzemy nasadę nr 13 i odkręcamy trzy śruby trzymające sworzeń do wahacza
Jeżeli robicie stronę od strony pasażera to trzeba skręcić koła w prawo żeby wyszło mocowanie sworznia z wahacza a jeżeli stronę kierowcy to w lewo a następnie pociągnąć do siebie za zwrotnice.
Jak już uwolnicie wahacz od sworznia bierzemy nasadę 18 oraz klucz płaski 18 i klucz płaski zakładamy na nakrętkę od góry przy tylnej tulei wahacza a nasadą odkręcamy od dołu
Została już tylko jedna śruba z którą też się uporamy za pomocą nasady nr18
Teraz wystarczy troszkę poszarpać i mamy wyjęty wahacz
Mi tuleje wprasował znajomy mechanik na prasie ale można to zrobić za pomocą imadła tylko trzeba pamiętać o tym że jak wybijemy stare to nie można czyścić ani smarować niczym otworów w wahaczach po prostu muszą wejść bardzo ciasno.tylną tuleje wahacza trzeba zamontować w odpowiednim kierunku.
Składamy w odwrotnej kolejności niż rozkładaliśmy
+ Climatronic 
+ grzane skóry i inne wodotryski 
