to wstępne odpowietrzanie to jest wycofanie tłoczka z pustego zacisku, następnie napęłnienie go płynem i odpowietrzenie podając wyłącznie płyn bezpośrednio na zacisk. Zasadnicze - vag, i ostateczne to jest standardowa procedura odpowietrzania z użyciem narzędzia ciśnieniowego albo klasycznie - przy czym używając narzędzia ciśnieniowego nie należy przegrać ciśnienia pracy 1 bar. Nie musowo podnosić kół.W jest podzial na 3 typy odpowietrzania, wstępne, zasadnicze i jeszcze jakies
Teraz jeśli chodzi nastawy 04, to wygląda to tak - tłumaczone z angielskiego - polski vcds nie podaje tego tak jak angielski, często jest otworzyć, zamiast otwarte więc:
basic setting 1 - wcisnij pedał hamulca i trzymaj / pedał zejdzie w dół / włączy się pompa / pedał wróci/
przerzuci nas na następne dalsze wciąż w
basic setting 1 - odpuść pedał, odpowietrzniki zacisków przednich OTWARTE, dalej - przejdź do 2
basic setting 2 - czekaj 10 sek (pompa pracuje leci płyn) / naciśnij pedał 10 razy - śrubki zacisków przednich ZAMKNIĘTE czyli czytaj
basic setting 2 - odpowietrzniki otwarte (z poprzedniego setting) - pompa pracuje 10 sekund / zamknij odpowietrznik - naciśnij pedał 10 razy przejdź dalej do 3
basic setting 3 - wciśnij pedał hamulca i trzymaj / pedał zejdzie w dół/ włączy się pompa / pedał wraca, zluzuj pedał, odkręcić odpowietrzniki, przejdź dalej 4
basic setting 4 - otpowietrzniki otwarte - 10 sekund pompa/ zamknij i wciśnij pedał 10 razy
i tak aż do basic setting 17 - 17 razy należo to powtórzyć następnie dokumentacja pisze:
po zakończonym odpowietrzaniu, przeprowadź odpowietrzanie klasyczne - prawy tył/lewy tył/ prawy przód/ lewy przód.