Wymiana tulei tylnej belki
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Ilość tuleji zależy od rocznika auta !! W golf 3 z 1991 są montowane dwie na jedną stronę czyli w sumie 4, a już w golfie 3 z 1993 są montowane po 1 czyli w sumie 2 Powiedz gościowi w sklepie z którego rocznika masz auto.
Ja mam za to inny problem, bo akurat to robię a właściwie chodzi o montaż nowych. Jaka jest dobra metoda żeby one tak łatwo weszły ??
Ja mam za to inny problem, bo akurat to robię a właściwie chodzi o montaż nowych. Jaka jest dobra metoda żeby one tak łatwo weszły ??
Jest gdzieś chyba nawet na tym forum filmik jak bez prasy zamontować tuleje. Goście schłodzili nowe tuleje w zamrażalniku a miejsce na tuleje w belce opalali płomieniem (nagrzewali) po takiej operacji tuleja się zmniejszała a miejsce w belce powiększało i gość wsadzał nową tuleje przy użyciu z tego co pamiętam gołej ręki. Może ktoś wie gdzie ten film jeszcze jest. mnie się nie udało znaleźć. Pozdrawiam
Taaaaaaaaaa a potem po takim zbiegu guma odstaje od metalu za chwile czeka nas ta sama robota od początku(a troche zabawy z tym jast)-nie plecam tej metody różnice temperatur zle wpływają na gume tulei,natomiast jeśli nie mamy prasy to praska własnej roboty albo nawet konkretne imadło DA RADE.Nie wiem czy ten link jest gdzieś na forum ale ja wzorowałem sie na tym przy wymianie moich tulei
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3242686
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3242686
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
No i powstała fotorelacja:prezesik25 pisze:W sobotę ja się zabieram za tuleje w moim golfie.
Będę robił metodą termiczną, czyli nowa tuleja do zamrażalnika a "ucho" belki pod palnik.
Napiszę o efektach.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=325568
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
Re: Wymiana tulei tylnej belki
tutaj znajdziesz narzedzia do naprawy http://mark-moto.pl/index.php?cPath=1_44_45_72" onclick="window.open(this.href);return false;
Wymiana tulei tylnej belki
Witam wszystkich.
Chciałem zapytać bardziej o ekspertyzę czy te tuleje mogą być przyczyną przenoszenia drgań na dziurach na nadwozie? Mam Golfa 4 z 2000 roku z przebiegiem 215kkm i od jakiegoś miesiąca zauważyłem nasilające się dudnienie przy najeżdżaniu na poprzeczną nierówność. Objawia się to gdy powiedzmy jadę powyżej 30km/h i na jezdni jest tak zwany fałd poprzeczny (tak jak by przemieszczony asfalt tworzący coś na kształt małego schodka ).
W momencie najechania przednia oś normalnie amortyzuje tą nierówność natomiast przy najechaniu tylnym zawieszeniem słychać głośne dudnienie jak by cały impet poszedł na nadwozie... (dodam że podczas jazdy i pokonywania dziur nie słychać żadnego stukania, pukania ani nic co występuje np przy wyrobionej końcówce drążka kierowniczego itp.) Mam wrażenie jak by gdzieś coś się naciągało w momencie przejeżdżania przez tą poprzeczną nierówność a później szarpnięcie nadwoziem... nie wiem jak mogę to inaczej opisać.
Bardzo proszę o jakieś sugestie i czy może to być zużycie właśnie tych tulei belki? Dodatkowo co od jakiegoś czasu zauważyłem, mimo dobrego stanu amortyzatorów przy skręcaniu na dziurach lekko wynosi mi tył samochodu (podskakuje delikatnie i mam wrażenie że ucieka na dziurach na zewnątrz).
Chciałem zapytać bardziej o ekspertyzę czy te tuleje mogą być przyczyną przenoszenia drgań na dziurach na nadwozie? Mam Golfa 4 z 2000 roku z przebiegiem 215kkm i od jakiegoś miesiąca zauważyłem nasilające się dudnienie przy najeżdżaniu na poprzeczną nierówność. Objawia się to gdy powiedzmy jadę powyżej 30km/h i na jezdni jest tak zwany fałd poprzeczny (tak jak by przemieszczony asfalt tworzący coś na kształt małego schodka ).
W momencie najechania przednia oś normalnie amortyzuje tą nierówność natomiast przy najechaniu tylnym zawieszeniem słychać głośne dudnienie jak by cały impet poszedł na nadwozie... (dodam że podczas jazdy i pokonywania dziur nie słychać żadnego stukania, pukania ani nic co występuje np przy wyrobionej końcówce drążka kierowniczego itp.) Mam wrażenie jak by gdzieś coś się naciągało w momencie przejeżdżania przez tą poprzeczną nierówność a później szarpnięcie nadwoziem... nie wiem jak mogę to inaczej opisać.
Bardzo proszę o jakieś sugestie i czy może to być zużycie właśnie tych tulei belki? Dodatkowo co od jakiegoś czasu zauważyłem, mimo dobrego stanu amortyzatorów przy skręcaniu na dziurach lekko wynosi mi tył samochodu (podskakuje delikatnie i mam wrażenie że ucieka na dziurach na zewnątrz).
MóJ MK4 --->> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2215494#2215494
Wymiana tulei tylnej belki
wylewaruj auto, i sprawdz te silentblock'i. Jesli sa sparciałe i pozrywane - są do wymiany. Tak było u mnie. I miałem bardzo podobne zjawisko z prowadzeniem się auta.
-
- Ma gadane
- Posty: 185
- Rejestracja: ndz sie 16, 2009 10:23
- Kontakt:
Wymiana tulei tylnej belki
Witam zamierzam wymienic tuleje w moim KM IV 1.9 TDI 1999r.Czy te tuleje peda pasowac do tego modelu auta
http://allegro.pl/lemforder-tuleje-belk ... 10036.html" onclick="window.open(this.href);return false;
I czy warto kupowac takie czesci z allegro czy jednak zakupic w ASO ?
http://allegro.pl/lemforder-tuleje-belk ... 10036.html" onclick="window.open(this.href);return false;
I czy warto kupowac takie czesci z allegro czy jednak zakupic w ASO ?
Zakupie MK IV w dieslu ładnego i zadbanego.
Wymiana tulei tylnej belki
Jesli jest to oryginalny lemforder ,to powiem że są to najprawdopodobniej te same tuleje jakie kupił bys w ASO.I czy warto kupowac takie czesci z allegro czy jednak zakupic w ASO ?
W wielu przypadkach kupując lemfordera poza ASO, okazuje sie że są wydrapane znaczki vw.Czyli po co przepłacać
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 58 gości