dzis wzialem sie za naprawe tylnej wycieraczki w moim Variancie (przy okazji "naprawilo sie" tez oswietlenie tablicy
) , mianowicie wycieraczka chodzila dosc dziwnie-stawala na srodku itd. ....przyczyna takiego swirowania wyciaraczki moze byc sam silniczek, ale przed wymiana silniczka (na shrocie chcieli za niego 150 zeta
) radze sprawdzic przelotke gumowa miedzy karoseria a klapa bagznika...u mnie to wygladalo tak:
jak zdjalem przelotke sprawa wygladala jeszcze ciekawie-doslownie kazdy kabel byl pekniety,niektore w wielu miejscach...wiec nie bylo czego ratowac trzeba bylo zrobic przeszczep
warsztat:
Lutowanie:
Izolowanie:
i replay lutowanie&izolowanie:
Mam nadzieje ze sie komus przyda maly przewodnik po przeszczepianiu kabli-nie jestem mechanikiem,zrobilem tak jak potrafie&ciesze sie ze dziala&mam 150 zeta w karmanie (ktore bym wydal za silniczek... :green_fuck: )
Przed swietami bede rozbieral drzwi i wyciagal mechanizm elektrycznej szyby wiec pewnie znow zrobie podobna fotostory
