Co nam bedzie potrzebne:
diody led x2 lub x4(zalezy ile doorsow)
rezystorki j/w
wiertarka
wiertatelko (numer mniejsze od srednicy diody)
lutolka
cyna
kalafonia
rurki termokurczliwe
zapalniczka
troche kabla
bezpiecznik w oprawce na kabel
kostka
wsuwki
czarny marker lub farba
przelacznik 0-1
troche wolnego czasu
Najpierw zdejmujemy oslone raczek a nastepnie wyciagamy ten plastik ktory znajduje sie przy klamce. Bierzemy lutownice i topimy troche plastiku przy klamce. Latwo mozna ustalic gdzie poniewaz z tylu tego plastiku jest maly prog.
Po wytopieniu powinno wygladac mniej wiecej tak:
Nastepnie bierzemy wiertarke i wiercimy dziurke w oslonie otaczajacej klamke. Staramy sie tak to zrobic aby obie dziurki sie pokryly. Pzymierzamy diode (powinna wejsc ciasno) jezeli otwor jest za ciasny to rozwiercamy go delikatnie. Uwazajac przy tym zeby nie przesadzic bo dioda bedzie (jak to w Samych Swoich bylo powiedziane) "wylatac". Jezeli juz dioda pasuje do dziurki przystepujemy do dalszej pracy. Lutujemy rezystor do + diody (dluzsza noga) nastepnie zakladamy rurke termo i lutujemy ok 40cm kabla.To samo robimy z - tylko oczywiscie nie lutujemy do niego rezystora. Na koncu kabelka zakladamy wsuwki i przeciagamy go przez gume w drzwiach gdzie idzie wiazka kabli do kabiny.
Po zamontowaniu diody:
Teraz przechodzimy do srodka auta...musimy zdobyc troche voltow. (Ja znalalazlem je pod zaslepka w konsoli srodkowej obok gniazda diagnostycznego). Zeby sie tam dostac demontujemy konsole srodkowa. Nastepnie bierzemy kabel, zakladamy rurke termo i lutujemy do niego bezpiecznik. Nastepnie obieramy drugi kabelek od bezpiecznika i zakladamy na niego metalowa wsowke (takiej wielkosci zeby wszedl w org wtyczke zasilania gniazda diagnostycznego. To samo robimy na kablu minusowym ale tu ograniczamy sie tylko do zalozenia wsuwki poniewaz bezpiecznik nie jest nam potrzebny z przyczyn oczywistych. Musimy sie zastanowic gdzie mamy zamontowac wlacznik do diodek. Ja bede montowal go na tym plastiku pod kolumna kierownicy z racji tego ze nie mam juz miejsca na zaslepka bo w lewej skrajnej zaslepce mam wyciszenie radia oraz wlacznik do podswietlenia podlogi.
Tak wiec jak chcemy zamontowac wlacznik w wyzej pokazanej zaslepce przecinamy kabel + montujemy dwie wsuwki i podlaczamy przelacznik oczywiscie po uprzednim wypaleniu odpowiedniego otworu w zaslepce. Teraz ucinamy kabel (UWAGA!! nie wolno tego robic po podlaczeniu powera(to na samym koncu) bo zniszczeniu ulegnie bezpiecznik;)-ale to chyba wiecie:P)Jak juz ucielismy kabelek obieramy go z jakies pol cm nastepnie montujemy koste. Z drugiej strony kostki dokrecamy (w zalezonosi ile mamy drzwi) (ja mam wersje 3D wiec dwa dwu zylowe kable (70cm powinno wystarczyc)), na ich koncach montujemy wsuwki. Dla latwiejszego przeciagniecia kabli proponuje zdemontowac licznik oraz dolny schowek od strony pasazera. Teraz pojawia sie problem przeciagniecia kabla przez wtyczki drzwiowe. Ja zrobilem to tak:
Chyba nie musze nic tlumaczyc?:D
Teraz wystraczy zlaczyc wsuwki z tymi w drzwiach zgrzac rurki i mozemy cieszyc sie swiecacymi klamkami. Mozemy przy pomocy farby zamalowac diody od strony kabiny zeby swiecily tylko w klamki. (ja osobiscie jeszcze tego nie zrobilem.
Alternatywa podlaczenia:
Mozecie rowniez podlaczyc sie z diodami pod podswietlenie przyciskow el. szyb (brazowy masa szaroniebieski plus)(mialem tak ale uznalem to za dosc niepraktyczne poniewaz wlaczalo sie razem z wlaczeniem swiatel a w dzien jest to zbedny bajer.)
Efekt koncowy (bez zamalowanych diodek):
Jak cos nie jest jasne...pisac:)
Pozdrawiam i zycze milego majsterkowania:)
w rzeczywistości daje lepszy efekt 
...