[MK3]Wymiana f.kabiny z półkolistego na prostokątny.
: sob wrz 10, 2005 12:14
Witam!
Jestem właścicielem golfika z podpisu. Po zakupie postanowiłem wymienić filtry, płyny itd. Zajrzałem przedtem do FAQ, przeczytałem opis wymiany f.kabiny zrobiony przez Baltarazra i zabrałem się do pracy. Jakież było moje zdziwienie, gdy mym oczom zamiast prostokątnego, ukazał się półokrągły filtr (wycinek koła). Moje zdziwienie było jeszcze większe, gdy dowiedziałem się, że kosztuje on prawie 4 razy więcej niż „normalny” wkład filtru
(Ceny półokrągłego kształtują się na poziome 80/90 PLN (allegro i tanie źródła) do 120/130 (sklepy). Ceny, które podałem dotyczą faktycznych kwot z jakimi się spotkałem; czytałem na forum, że ktoś był w stanie załatwić sobie taki filtr za 60PLN ale myślę ze to nie takie proste 
… Wracając do tematu - postanowiłem inaczej rozwiązać ten problem. Obudowa filtra półkolistego ma inny kształt i miejsce zaczepów wkładu niż obudowa prostokątnego, stąd nie ma szans przełożyć wkładu nie zmieniając obudowy. Szukałem obudowy na szrotach i złomach, niestety bez skutku. Mam w mieście bardzo dobrze zaopatrzoną hurtownię części VW i udało mi się zamówić potrzebne elementy 
. A są to: obudowa filtra ekologicznego (73PLN), ramka na wkład(32PLN) oraz właściwy wkład(27PLN). Podane przeze mnie ceny dotyczą nowych części. Jeśli ktoś ma możliwość załatwić ww. elementy ze szrotu, zysk będzie jeszcze większy 
. Całość wyszła mnie 132PLN. Wkład półokrągły kosztowałby 92PLN - czyli dopłaciłem przy tej wymianie 40PLN... Każda następna będzie mnie kosztować 27!!! 
W czasie wymiany porobiłem fotki. Niestety telefonem, gdyż mój cyfrak był chwilowo niedysponowany. Mam nadzieję, że ich jakość jest wystarczająca...
A wymiana przebiega następująco:
1.Otwieramy klapę.
2.Ściągamy gumę z podszybia.
3.Wyjmujemy plastikowe spinki(4 sztuki) mocujące podszybie.
4.Wyciągmy podszybie.
5.Wyciągamy stary wkład filtra.
6.Kluczem 10(najlepiej nasadkowy - grzechotka) odkręcamy 2 plastikowe nakrętki.
7.Wyjmujemy starą obudowę filtra.
8.Jeśli jeszcze tego nie uczyniliśmy, usuwamy zalegające liście i brud.
9.Przypasowujemy i dociskamy nową obudowę i przykręcamy ją.
10.Do ramki wkładamy wkład filtra i całość umieszczamy w nowej obudowie.
11.Zakładamy podszybie, spinki i gumę.
12.Wracamy do domu, wchodzimy na forum i piszemy: "THX Kiler!"
.
Jeśli moje wyjaśnienie nie jest jasne lub zbyt zagmatwane
, chętnie odpowiem na pytania 
.
Mam nadzieję, że mój opis komuś pomoże i przyczyni się do zmniejszenia wydatków
.
Pozdrawiam!
PS. Podziękowania dla admina za zwiększenie mi upload’u, bo inaczej fotek by nie było...
THX ygd .
PS. Wg. Etki podstawa półkolistego i prostokątna jest taka sama... Ale miałem oba elementy w ręce i z pewnością się różniły... nie wiem co tu chodzi...
Jestem właścicielem golfika z podpisu. Po zakupie postanowiłem wymienić filtry, płyny itd. Zajrzałem przedtem do FAQ, przeczytałem opis wymiany f.kabiny zrobiony przez Baltarazra i zabrałem się do pracy. Jakież było moje zdziwienie, gdy mym oczom zamiast prostokątnego, ukazał się półokrągły filtr (wycinek koła). Moje zdziwienie było jeszcze większe, gdy dowiedziałem się, że kosztuje on prawie 4 razy więcej niż „normalny” wkład filtru
(Ceny półokrągłego kształtują się na poziome 80/90 PLN (allegro i tanie źródła) do 120/130 (sklepy). Ceny, które podałem dotyczą faktycznych kwot z jakimi się spotkałem; czytałem na forum, że ktoś był w stanie załatwić sobie taki filtr za 60PLN ale myślę ze to nie takie proste … Wracając do tematu - postanowiłem inaczej rozwiązać ten problem. Obudowa filtra półkolistego ma inny kształt i miejsce zaczepów wkładu niż obudowa prostokątnego, stąd nie ma szans przełożyć wkładu nie zmieniając obudowy. Szukałem obudowy na szrotach i złomach, niestety bez skutku. Mam w mieście bardzo dobrze zaopatrzoną hurtownię części VW i udało mi się zamówić potrzebne elementy . A są to: obudowa filtra ekologicznego (73PLN), ramka na wkład(32PLN) oraz właściwy wkład(27PLN). Podane przeze mnie ceny dotyczą nowych części. Jeśli ktoś ma możliwość załatwić ww. elementy ze szrotu, zysk będzie jeszcze większy . Całość wyszła mnie 132PLN. Wkład półokrągły kosztowałby 92PLN - czyli dopłaciłem przy tej wymianie 40PLN... Każda następna będzie mnie kosztować 27!!! W czasie wymiany porobiłem fotki. Niestety telefonem, gdyż mój cyfrak był chwilowo niedysponowany. Mam nadzieję, że ich jakość jest wystarczająca...A wymiana przebiega następująco:
1.Otwieramy klapę.
2.Ściągamy gumę z podszybia.
3.Wyjmujemy plastikowe spinki(4 sztuki) mocujące podszybie.
4.Wyciągmy podszybie.
5.Wyciągamy stary wkład filtra.
6.Kluczem 10(najlepiej nasadkowy - grzechotka) odkręcamy 2 plastikowe nakrętki.
7.Wyjmujemy starą obudowę filtra.
8.Jeśli jeszcze tego nie uczyniliśmy, usuwamy zalegające liście i brud.
9.Przypasowujemy i dociskamy nową obudowę i przykręcamy ją.
10.Do ramki wkładamy wkład filtra i całość umieszczamy w nowej obudowie.
11.Zakładamy podszybie, spinki i gumę.
12.Wracamy do domu, wchodzimy na forum i piszemy: "THX Kiler!"
. Jeśli moje wyjaśnienie nie jest jasne lub zbyt zagmatwane
, chętnie odpowiem na pytania .Mam nadzieję, że mój opis komuś pomoże i przyczyni się do zmniejszenia wydatków
.Pozdrawiam!
PS. Podziękowania dla admina za zwiększenie mi upload’u, bo inaczej fotek by nie było...
THX ygd
.PS. Wg. Etki podstawa półkolistego i prostokątna jest taka sama... Ale miałem oba elementy w ręce i z pewnością się różniły... nie wiem co tu chodzi...
... Beż żadnej biedy można odkręcić podstawkę filtra półkolistego, w to miejsce przykręcić podstawkę filtra prostokątnego i razem z odpowiednią ramką wkład tego(prostokątnego 
