[MKII] Wymiana łozyska koła tylnego - hamulce tarczowe
: pt wrz 11, 2009 17:15
Witam. Szukałem kiedyś tematu o wymianie łożysk tylnych w MK II . Znalazłem tylko temat o ham. bębnowych. Postanowiłem przy wymianie stworzyć osobny temat o ham. tarczowych.
Od paru dni podczas jazdy słyszałem straszny szum wydobywający się z prawego koła. Wiedziałem że łożysko szlak trafia i postanowiłem je wymienić na nowe. Udałem się do IC i kupiłem zestaw Ruville EVR5413( cena 25,70zł po moich zniżkach) . Generalnie korzystam z łożysk polskiej produkcji FŁT ale akurat nie mieli ich na stanie.
Teraz czas na wymianę:
1. Co będzie potrzebne ?
-młotek
-duży śrubokręt
-klucz 17 ( do kół)
-szczypce
-smar ŁT-4
-imbus 8 + grzechotka
-klucz 24
-klucz 13
2. Odkręcamy śruby mocujące koło i widzimy tarcze, jarzmo, zacisk i klocki
3. Kluczem 13 odkręcamy zacisk hamulca ( te dwie śruby najbardziej widoczne), następnie zdejmujemy zacisk i wieszamy na drucie gdzieś gdzie nie będzie nam przeszkadzał ( trzeba uważać na przewody, żeby ich nie poprzerywać !!! ), czeka nas jeszcze odkręcenie jarzma ale to tego celu używamy imbusa 8 + grzechotki ( te sruby sa najprawdopodobniej strasznie zaje...ne więc troszke płynu hamulcowego lub jakiegoś wd możne uprościć sprawę)
4. Używając śrubokręta należy wyjąć klocki hamulcowe z jarzma ( uwaga żeby nie pogubić blaszek )
5. Teraz przy użyciu młotka zbijamy kapselek, wyciągamy zawleczkę, podkładkę i odkręcamy śrubę kluczem 24
6. Ściągamy tarczę
7. Wyciągamy stare łożyska z niej, następnie usuwamy szmatka stary smar
8. Teraz trzeba wybić stare prowadnice (2 sztuki) , do tego celu użyłem śrubokręta ( miejsca gdzie należy przyłożyć śrubokręt pokazane są na zdjęciu)
9. Mając już wybite prowadnice na ścianki nowych nanoszę troszkę oleju ( dosłownie kropelka rozsmarowana palcem), żeby lepiej się wbijało. Teraz używając starych wbijam nimi nowe
Tak wyglądają wbite nowe prowadnice:
10. Używając smaru łożyskowego ŁT4 należy dokładnie, sporą ilość nałożyć wewnątrz tarczy ( miedzy prowadnice ), następnie lekko posmarować roli łożysk ( małego później bo na razie nie będzie nam potrzebne) i wsadzić je w prowadnice zamykając simmeringiem
11. Teraz należy lekko posmarować piastę i dociskając założyć tarcze
12. Jak już mamy wsadzona tarcze to trzeba jeszcze małe łożysko wsadzić ( tak jak wczesniej pisałem lekko rolki posmarować i hooooop
13. Czas na skręcanie. Jest wiele metod dokręcania łożysk stożkowych, ja używam metody mojego ojca ( 30lat pracował przy łożyskach) czyli: wkładam łożysko, podkładkę i nakręcam nakrętkę pukając w tarczę ( żeby się wszystko ułożyło), dokręcam do oporu ( ale z wyczuciem żeby nie uszkodzić łożyska!!!), później odkręcam nakrętkę i dokręcam ją palcami tyle ile się da ( bez klucza !) Teraz można założyć osłonkę i wsadzić zawleczkę
14. Troszkę smaru nakładam do kapturka
15. Uderzając młotkiem wbijam kapturek
16. Zakładamy wszystko w odwrotnej kolejności jak demontowaliśmy i gotowe !!!
coś o dokręcaniu łożysk tocznych http://www.albeco.com.pl/katalogi/montaz.pdf
Teraz można odbyć jazdę próbną !!!
Czas razem ze zdjęciami to jakieś 30 minut + 5 papierosów
Proszę moderatora o podczepienie tego tematu doi spisu treści FAQ
Mam nadzieje że komuś przyda się mój opisik
Pozdrawiam kolegów naprawiających samemu swoje odrzutowce
Od paru dni podczas jazdy słyszałem straszny szum wydobywający się z prawego koła. Wiedziałem że łożysko szlak trafia i postanowiłem je wymienić na nowe. Udałem się do IC i kupiłem zestaw Ruville EVR5413( cena 25,70zł po moich zniżkach) . Generalnie korzystam z łożysk polskiej produkcji FŁT ale akurat nie mieli ich na stanie.
Teraz czas na wymianę:
1. Co będzie potrzebne ?
-młotek
-duży śrubokręt
-klucz 17 ( do kół)
-szczypce
-smar ŁT-4
-imbus 8 + grzechotka
-klucz 24
-klucz 13
2. Odkręcamy śruby mocujące koło i widzimy tarcze, jarzmo, zacisk i klocki
3. Kluczem 13 odkręcamy zacisk hamulca ( te dwie śruby najbardziej widoczne), następnie zdejmujemy zacisk i wieszamy na drucie gdzieś gdzie nie będzie nam przeszkadzał ( trzeba uważać na przewody, żeby ich nie poprzerywać !!! ), czeka nas jeszcze odkręcenie jarzma ale to tego celu używamy imbusa 8 + grzechotki ( te sruby sa najprawdopodobniej strasznie zaje...ne więc troszke płynu hamulcowego lub jakiegoś wd możne uprościć sprawę)
4. Używając śrubokręta należy wyjąć klocki hamulcowe z jarzma ( uwaga żeby nie pogubić blaszek )
5. Teraz przy użyciu młotka zbijamy kapselek, wyciągamy zawleczkę, podkładkę i odkręcamy śrubę kluczem 24
6. Ściągamy tarczę
7. Wyciągamy stare łożyska z niej, następnie usuwamy szmatka stary smar
8. Teraz trzeba wybić stare prowadnice (2 sztuki) , do tego celu użyłem śrubokręta ( miejsca gdzie należy przyłożyć śrubokręt pokazane są na zdjęciu)
9. Mając już wybite prowadnice na ścianki nowych nanoszę troszkę oleju ( dosłownie kropelka rozsmarowana palcem), żeby lepiej się wbijało. Teraz używając starych wbijam nimi nowe
Tak wyglądają wbite nowe prowadnice:
10. Używając smaru łożyskowego ŁT4 należy dokładnie, sporą ilość nałożyć wewnątrz tarczy ( miedzy prowadnice ), następnie lekko posmarować roli łożysk ( małego później bo na razie nie będzie nam potrzebne) i wsadzić je w prowadnice zamykając simmeringiem
11. Teraz należy lekko posmarować piastę i dociskając założyć tarcze
12. Jak już mamy wsadzona tarcze to trzeba jeszcze małe łożysko wsadzić ( tak jak wczesniej pisałem lekko rolki posmarować i hooooop
13. Czas na skręcanie. Jest wiele metod dokręcania łożysk stożkowych, ja używam metody mojego ojca ( 30lat pracował przy łożyskach) czyli: wkładam łożysko, podkładkę i nakręcam nakrętkę pukając w tarczę ( żeby się wszystko ułożyło), dokręcam do oporu ( ale z wyczuciem żeby nie uszkodzić łożyska!!!), później odkręcam nakrętkę i dokręcam ją palcami tyle ile się da ( bez klucza !) Teraz można założyć osłonkę i wsadzić zawleczkę
14. Troszkę smaru nakładam do kapturka
15. Uderzając młotkiem wbijam kapturek
16. Zakładamy wszystko w odwrotnej kolejności jak demontowaliśmy i gotowe !!!
coś o dokręcaniu łożysk tocznych http://www.albeco.com.pl/katalogi/montaz.pdf
Teraz można odbyć jazdę próbną !!!
Czas razem ze zdjęciami to jakieś 30 minut + 5 papierosów
Proszę moderatora o podczepienie tego tematu doi spisu treści FAQ
Mam nadzieje że komuś przyda się mój opisik
Pozdrawiam kolegów naprawiających samemu swoje odrzutowce