Wymiana wentylatora/regulatora obrotów dmuchawy wer. z klimą
: sob sty 09, 2010 21:15
Jako że może sie przydać to napisze coś od śiebie a że byl aparat...
Jeżeli:
-nie działa ci wentylator na jakimś biegu
-zwalnia podczas pracy (tak było u mnie)
-w ogóle nie działa nawiew zimny/ciepły
należy:
-sprawdzić bezpiecznik
-sprawdzić połączenia we wszystkich wtyczkach ( raptem 2)
jeżeli to nie da rady to zabieramy sie do wymian, jako że w większości winien jest regulator prędkości dmuchawy i jest on tańszy
to zaczniemy od niego.
Potrzebne będą:
żeby się dobrać należy odkręcić 5 śrub dolnej półki pasażera
następnie odkręcamy plastikowe nakrętki trzymające piankę wyciszającą (ODKRĘCAMY bo to są plastikowe takie jakby śruby) ja jedną rozwaliłem.
widzimy wentylator i regulator przykręcony na śrubkę , sprawdzamy połączenie wszystkich kabelków
jeżeli styki i kabelki są ok to proponuje wyjąć regulator i sprawdzić bezpiecznik termiczny
w tym celu wypinamy wtyczkę (chyba na 4 piny)wykręcamy jedna śrubkę dość krótkim wkrętakiem, wykręcamy i wyciągamy do siebie
generalnie można na krótko zrobić zworę i sprawdzić czy dzięki temu zakręci sie wentylator, jeżeli tak to możemy się połasić o wymianę termistora, jest na nim napisane jaki to typ a jak ktoś jest leniwy to może kupić cały element i wymienić.
jeżeli nadal nie działa to musimy sprawdzić wentylator czy jest sprawny i albo na aucie albo wyciągamy go z autka, jak na aucie to podpinamy się pod czerwoną kostkę pamiętając że w vagu brązowy to minus.
wyjąć wentylator można poprzez odkręcenie zaznaczonych śrub
następnie opuszczamy cały wentylator i mamy go w reku .
u mnie nawalił wentylator a dokładnie komutator, , oczywiście da się też rozebrać wentylator i jak ktoś chce da rade go naprawić
Pozdrawiam i mam nadzieje że komuś się przyda
Jeżeli:
-nie działa ci wentylator na jakimś biegu
-zwalnia podczas pracy (tak było u mnie)
-w ogóle nie działa nawiew zimny/ciepły
należy:
-sprawdzić bezpiecznik
-sprawdzić połączenia we wszystkich wtyczkach ( raptem 2)
jeżeli to nie da rady to zabieramy sie do wymian, jako że w większości winien jest regulator prędkości dmuchawy i jest on tańszy
to zaczniemy od niego.Potrzebne będą:
żeby się dobrać należy odkręcić 5 śrub dolnej półki pasażera
następnie odkręcamy plastikowe nakrętki trzymające piankę wyciszającą (ODKRĘCAMY bo to są plastikowe takie jakby śruby) ja jedną rozwaliłem.
widzimy wentylator i regulator przykręcony na śrubkę , sprawdzamy połączenie wszystkich kabelków
jeżeli styki i kabelki są ok to proponuje wyjąć regulator i sprawdzić bezpiecznik termiczny
w tym celu wypinamy wtyczkę (chyba na 4 piny)wykręcamy jedna śrubkę dość krótkim wkrętakiem, wykręcamy i wyciągamy do siebie
generalnie można na krótko zrobić zworę i sprawdzić czy dzięki temu zakręci sie wentylator, jeżeli tak to możemy się połasić o wymianę termistora, jest na nim napisane jaki to typ a jak ktoś jest leniwy to może kupić cały element i wymienić.
jeżeli nadal nie działa to musimy sprawdzić wentylator czy jest sprawny i albo na aucie albo wyciągamy go z autka, jak na aucie to podpinamy się pod czerwoną kostkę pamiętając że w vagu brązowy to minus.
wyjąć wentylator można poprzez odkręcenie zaznaczonych śrub
następnie opuszczamy cały wentylator i mamy go w reku .
u mnie nawalił wentylator a dokładnie komutator, , oczywiście da się też rozebrać wentylator i jak ktoś chce da rade go naprawić
Pozdrawiam i mam nadzieje że komuś się przyda