[MKII] Rozrusznik
: wt mar 02, 2010 13:45
Rozrusznik (wymontowanie i zamontowanie ) , nie dotyczy silnikow wysokopreznych z automatyczna skrzynka przekladniowa )
Rozrusznik wymontowuje sie od gory , potrzebny do tego jest klucz z wewnetrznym wielowypustem.
Wymontowanie rozrusznika
Uwaga: odlaczyc przewod masy od akumulatora , niebezpieczenstwo zwarcia.
1 – zacisk 30:przewod prowadzacy do bieguna dodatniego akumulatora
2 – zacisk 15a: przez rezystor wstepny do zacisku 15 cewki zaplonowej
3 – zacisk 50: do wlacznika rozrusznika w stacyjce
4- przylacze uzwojenia wzbudzenie.
Kolorowa tasma oznaczyc zaciski 2 i 3 aby nie pomylic przy ich montazu
- Odłaczyc od rozrusznika przewody elektryczne
- Wykrecic kluczem SW 10 trzy sruby z wewnetrznym wielowypustem z kolnierza i zdjac rorusznik.
Zamontowanie rozrusznika
- Osadzic i przykrecic rozrusznik. W razie klopotow z wlozeniem dolnej sruby lekko uniesc
- dzwignia montazowa silnik oraz ze skrzynka przekladniowa,aby otwory na srube sie pokryly.
- Podlaczyc wczesniej odlaczone przewody elektryczne
- Podlaczyc przewod masy do akumulatora
Rozrusznik z silnikiem wysokopreznym z automatyczna skrzynka przekladniowa
Wymontowanie rozrusznika
- odlaczyc przewod masy od akumulatora
- wykrecic gorne sruby mocujace na lozysku posrednim
- unies i bezpiecznie podeprzec przod samochodu
- odkrecic półoś napędową od skrzynki przekladniowej
- odkrecic nakretke mocujaca oslone termiczna blachy
- wykrecic dolne sruby mocujace na lozysku posrednim i wyciagnac do tylu oslone termiczna
- odkrecic badz wyciagnac styki przewodow na zaciskach 30 i 50 rozrusznika
- skrecic kola w prawo do oporu
odkrecic od rozrusznika uchwyt oslony termicznej
odchylic do tylu a nastepnie uniesc do gory półoś
obrocic rozrusznik zebnikiem do gory i wyjac go do dolu miedzy polosia a kadlubem silnika
Zamontowanie rozrusznika
osadzic rozrusznik od dołu
przykrecic d orozrusznika uchwyt oslony termicznej
podlaczyc do rozrusznika przewody elektryczne
osadzic oslone terminaczna i przykrecic dolne sruby mocujace
przkrecic nakretki mocujace oslone termiczna
przkrecic półoś do skrzynki przekladniowej
opuscic samochod na koła
przykrecic gorne sruby mocujace
podlaczyc przewod masy do akumulatora
Typowe niesprawnosci rozrusznika
Jezeli rozrusznik sie nie włącza , najpierw sprawdzic czy na zacisku 50 wlacznika elektromagnetycznego (czerwono -czarny przewod sterujacy) jest dostateczne napiecie przynajmniej 8V. W przeciwnym razie na podstawie schematu elektrycznego sprawdzic przewody nalezace do obwodu rozrusznika. Mozna sprawdzic czy rozrusznik wlaca sie przy calkowicie naladowanym akumulatorze
Wlaczyc zaplon , nie wlaczac biegu
Polaczyc przewodem pomocniczym zaciski 30 – 50 rozrusznika
Jezeli teraz rozrusznik wlacza sie prawidlowo nalezy szukac usterki w przewodach prowadzacych do rozrusznika , jezeli rozrusznik sie nie wlaczy , wymontowac go i sprawdzic
Warunki sprawdzania : dobrze osadzone i nieutlenione styki i przyłącza .
Miłego czytania
Rozrusznik wymontowuje sie od gory , potrzebny do tego jest klucz z wewnetrznym wielowypustem.
Wymontowanie rozrusznika
Uwaga: odlaczyc przewod masy od akumulatora , niebezpieczenstwo zwarcia.
1 – zacisk 30:przewod prowadzacy do bieguna dodatniego akumulatora
2 – zacisk 15a: przez rezystor wstepny do zacisku 15 cewki zaplonowej
3 – zacisk 50: do wlacznika rozrusznika w stacyjce
4- przylacze uzwojenia wzbudzenie.
Kolorowa tasma oznaczyc zaciski 2 i 3 aby nie pomylic przy ich montazu
- Odłaczyc od rozrusznika przewody elektryczne
- Wykrecic kluczem SW 10 trzy sruby z wewnetrznym wielowypustem z kolnierza i zdjac rorusznik.
Zamontowanie rozrusznika
- Osadzic i przykrecic rozrusznik. W razie klopotow z wlozeniem dolnej sruby lekko uniesc
- dzwignia montazowa silnik oraz ze skrzynka przekladniowa,aby otwory na srube sie pokryly.
- Podlaczyc wczesniej odlaczone przewody elektryczne
- Podlaczyc przewod masy do akumulatora
Rozrusznik z silnikiem wysokopreznym z automatyczna skrzynka przekladniowa
Wymontowanie rozrusznika
- odlaczyc przewod masy od akumulatora
- wykrecic gorne sruby mocujace na lozysku posrednim
- unies i bezpiecznie podeprzec przod samochodu
- odkrecic półoś napędową od skrzynki przekladniowej
- odkrecic nakretke mocujaca oslone termiczna blachy
- wykrecic dolne sruby mocujace na lozysku posrednim i wyciagnac do tylu oslone termiczna
- odkrecic badz wyciagnac styki przewodow na zaciskach 30 i 50 rozrusznika
- skrecic kola w prawo do oporu
odkrecic od rozrusznika uchwyt oslony termicznej
odchylic do tylu a nastepnie uniesc do gory półoś
obrocic rozrusznik zebnikiem do gory i wyjac go do dolu miedzy polosia a kadlubem silnika
Zamontowanie rozrusznika
osadzic rozrusznik od dołu
przykrecic d orozrusznika uchwyt oslony termicznej
podlaczyc do rozrusznika przewody elektryczne
osadzic oslone terminaczna i przykrecic dolne sruby mocujace
przkrecic nakretki mocujace oslone termiczna
przkrecic półoś do skrzynki przekladniowej
opuscic samochod na koła
przykrecic gorne sruby mocujace
podlaczyc przewod masy do akumulatora
Typowe niesprawnosci rozrusznika
Jezeli rozrusznik sie nie włącza , najpierw sprawdzic czy na zacisku 50 wlacznika elektromagnetycznego (czerwono -czarny przewod sterujacy) jest dostateczne napiecie przynajmniej 8V. W przeciwnym razie na podstawie schematu elektrycznego sprawdzic przewody nalezace do obwodu rozrusznika. Mozna sprawdzic czy rozrusznik wlaca sie przy calkowicie naladowanym akumulatorze
Wlaczyc zaplon , nie wlaczac biegu
Polaczyc przewodem pomocniczym zaciski 30 – 50 rozrusznika
Jezeli teraz rozrusznik wlacza sie prawidlowo nalezy szukac usterki w przewodach prowadzacych do rozrusznika , jezeli rozrusznik sie nie wlaczy , wymontowac go i sprawdzic
Warunki sprawdzania : dobrze osadzone i nieutlenione styki i przyłącza .
Miłego czytania