Forum.VWGolf.pl

temat mnie nie dotyczy ale myślę że może komuś takie info się przyda - otóż zdarza się że ze spryskiwaczy reflektorów wycieka wam płyn - najczęściej przez otworek w obudowie zewnętrznej - kolega - forumowicz kupił nawet całą nową obudowę i jak problem był tak nadal było.
Rozwiązanie jest bardzo proste - zdejmujemy zderzak - podważamy zapinkę i wyciągamy środek spryskiwacza - na końcu jego jest oring który niestety co tu gadać lichy jest - w jego miejsce wrzucamy oring (ten mniejszy) od rurki klimy golfa 4 - nr 7M0 820 749B (rurka przy zaworze rozprężnym) i składamy spryskiwacz. Zakładamy zderzak - po problemie

Cena o-ringu ok 4.50 w ASO, jakby ktoś żałował i chciał kupić w sklepie motoryzacyjnym to podaję wymiar: 8,13 x1,78

Daję do FAQ

Cena w sklepie motoryzacyjnym 40 gr za 2 sztuki =)

jak rozebrac ten spryskiwacz ?? Bo dzis probowalem to zrobic i sie poddalem. Jak rozlaczyc element 1 od 3 ?? Bo leje sie u mnie w miejscu oringu 2 i 5

wojti2001, tak naprawdę leje ci się przez oring na 4 - wylatuje ci z boku elementu nr 3? Jeśli nie mam racji to musiałby lać się na połączeniu 3 i 1 najczęściej wypływa powyżej

Witam ja także prosiłbym o informację jak to rozebrać bo u mnie leci wydaje mi się na łączeniu elementów 5 i 3 ten oring o którym mowa wyżej to który na elementach ze zdjęcia?

u mnie podczas włączania wystrzeliwuje element nr 4, po obu stronach to występuje, jak nie lewy to prawy,
Jak koledzy myślicie, co mogło się stać? Da się to jakoś naprawić czy oba wtryski całkowicie do wymiany?

JacekB pisze:u mnie podczas włączania wystrzeliwuje element nr 4, po obu stronach to występuje, jak nie lewy to prawy,
Jak koledzy myślicie, co mogło się stać? Da się to jakoś naprawić czy oba wtryski całkowicie do wymiany?

na elemencie Nr 4 jest taki zabek ktory nie pozwala mu wlasnie wyskoczyc

Witam, taka jakby tarka.
U mnie jest ona w idealnym stanie, nic nie jest przetarte czy połamane, a mimo to wyskakuje, tak jak pisałem raz jeden a raz drugi. Więc co innego może być nie halo?

JacekB, nie a tą tarkę chodzi na nią przychodzi taki ząbek żeby się trzymało(w el.nr4),na pewno jest połamany i nie trzyma ci w żaden sposób dysz spryskiwaczy.(oringi dopasować można także od palnika do spawania gazowego ) spróbuj lekko wyżłobić sobie na bokach el.nr 3 delikatne bruzdy i zaciśnij to trytytkami (plastikowymi opaskami) ja tak zrobiłem u siebie i się trzyma,ale od czasu do czasu muszę dyszę docisnąć bo delikatnie wycieka płyn jak długo jeżdżę po zbyt dziurawych drogach

flavio1976, witam podłączam się do tematu, ten element który nie pozwala wyskoczyć dyszy jest przy dyszy czy przy tym cylinderku? Bo nie wiem za czym się rozglądać. Pozdrawiam

nuq, przy cylinderku (pompce) rys.nr3

nuq, http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/18c ... 9f2a3.html" onclick="window.open(this.href);return false;