Forum.VWGolf.pl

zapozyczony z jednej stronki

Jakis opis można prosić bo same zdjęci dużo mi nie pomagają

To chyba każdy umie odrkęcić puszke, i zacisnąć obejmą stożek, prawda?

ważniejsze to zrobić coś na wzór konkretnego dolotu, i odseparować stożek od silnika...

Potrzebne nędą jakieś dodatkowe materiały typu rurka pcv ?? Nie znam się za bardzo an tym. Urwała mi się rura od filtra powietrzai zwiazku z tym chciałem wstawić stożek.

polaris20, A ile Ci zostało z oryginalnego dolotu? kupujesz stożek i redukcje na wymiar twojej rury z dolotu, i po prostu skręcasz - nie potrzebne Ci nic dodatkowego. Potem robisz Z blachy nierdzewnej odgrodzenie stożka od ciepłego powietrza silnika, i prowadzisz dodatkowy nawiew zimnego powietrza bezpośrednio na stożek.

ja bede montował na wiosne stozek do mojego silniczka 1.3 ozancznei 2g(gaźnik)
i nie mam pojecia czy jak załoze stozek na ta rure to bede musiał oryginalny filtr wywalić i jak to jest z wymiana tych stożków pierze sie czy kupuje nowy jak jest taka potrzeba z gory dzięki

oryginalny filtr ( ten w obudowie ) będzie zbędny po zamontowaniu stożka, ponieważ wszystkie śmieci i tak będą zostawały na filtrze stożkowym. Przeczyść wpierw całą obudowę i rurę doprowadzającą powietrze, żeby nie było tam żadnego syfu. No i oczywiście odgrodź filtr od silnika i doprowadź do niego świeżego luftu (np. rurką aluminiową giętką, chyba za 5 zł jest), tak jak jest napisane wyżej. A co do samych stożków, to jeżeli kupisz jakiś porządny, przykładowo K&N, to wystarczy go dokładnie przemyć, posmarować olejkiem i zakładać. Możesz kupić taki zestaw czyszczący np na allegro, z tym nie ma problemu. Możesz kupić też ewentualnie jakiś chiński stożek i wydaje mi się, że można raz na jakiś odpuścić sobie paru "piwek" i wymienić go na nowy

tomekbercik, ja kupie jaki stozek z alegro jakis i załoze go nata rurke co mam od dolotu kurde pewnie bede musiał gaźnik regulowac

Dla odświeżenia dodam moją wersje stożka w gaźniku 2ee z BLOSem

Wy to macie dlugie te doloty,zrobie jutro zdjecia i wam pokaze jak ja mam hehehe:)U mnie moze jest z 10cm dlugosci do gaznika:D hehehe

marcinek84, ciekawie to wyglada a jak sie sprawuje ? czy to prawda ze filtr stożkowy spowoduje wieksze zurzycie paliwa ? ?

Jeżu, akurat u mnie stożek był jedyna opcja żeby założyć BLOSa do gazu spalanie mam 9-10l/100km ale ja go wkręcam bo idzie lepiej wię nie ekonomicznie no i krótsza skrzynie mam od GTI czyli ACD i instalacja ma 7lat. brata zdaniem lepiej jedzie niż normalny filtr. Wilku_PL, robiłem inny dolot i już nie jechał tak więc tak jest dobrze. a u Ciebie wystarczy zdjąć rurę i wstawić stożek to pikuś i taki dolot może ciepłe łapać

marcinek84, no o to chodzi zeby sie lepiej wkrecał na obroty ale zeby tez wiencej nie spalał

Tak wygląda u mnie 1,3, chyba NZ z Polo, jutro zrobie więcej zdjęć, bo akurat siadł mi aparat, jak zrobie to podeśle. Sprawa wygląda tak:

- redukcja 60/77
- rurka alu 77mm, jakieś 6 cm, była 10, ale trzeba ją było troszke przykrócić
- kolanko 90 stopni
- rura 77mm, 20cm
- kolanko 120 stopni
- rura 77mm, 10cm
- filtr Simota
- blaszka termolizolacyjna

Nie udczułem niczego, prócz fajnego świstu, ładniej wyglądającej komory silnika i ..., mniej w portfelu . Oceń sam