Forum.VWGolf.pl

Volkswagen Golf I / Cabrio, rok 76 > 98 :: 4x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Golf II & III / Vento, rok 84 > 98 :: 4x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Corrado, rok 89 > 93 :: 4x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Corrado, rok 92 > 98 :: 5x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Golf III, rok 92 > 98 :: 5x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Golf IV/Bora, rok 98 > :: 5x100, 57,1, ET 38
Volkswagen New Beetle, rok 98 > :: 5x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Passat, rok 88 > 97 :: 4x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Passat, rok 97 > 00 :: 5x112, 57,1, ET 38
Volkswagen Passat, rok 00 > :: 5x112, 57,1, ET 38
Volkswagen Sharan, rok 96 > :: 5x112, 57,1, ET 45
Volkswagen Polo, rok 01 > :: 5x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Polo, rok 01 > :: 5x100, 57,1, ET 38
Volkswagen Transporter, rok 90 > :: 5x112, 57,1, ET 38

Admin zapomniałeś podać szerokość felgi podając ET.

Nie, to jest standard przy stalowym kole, szerokości nie mam.
57.1mm to otwór centrujący.

Jak wiadomo ET zależy od szerokości felgi, a co wersja to inna szerokość felgi, ztąd moje spostrzeżenie.

no niby zdaje sie że powinieneś mieć racje w swoim spostrzeżeniu ale chyba sie mylisz i tak na ten przykład koło standart do Mk II to
5.5/13"(C,CL,GL) , 6/14"(GT,GTI) , i 6/15"(wersja G60) i wszystkie wymienione koła mają ET 38

A w zależności jaki silnik był montowany?? Na przykład w mk1 były felgi 13"/5" i 13"/ 5,5".

i tak nie ma to znaczenia ET 38