Instrukcja montażu chromowanych ringów w zegarach
: czw mar 01, 2007 12:48
ringi dostępne są na allegro za około 75 zł
i po kolei
płaskim śrubokrętem podważamy plastik znajdujący się między kierownicą a licznikiem
delikatnie go odchylamy ( jest na stałe założony z materiałowym uszczelnieniem także trzeba uważać żeby nic nie przerwać )
pod plastikiem są dwie śrubki ( orginalnie typu torx )
odkręcamy obie i mamy licznik luźny
trzeba teraz nim pomanewrować żeby wypiąć wtyczki z tyłu ( dwie )
wtyczki są na plastikowych zatrzaskach, trzeba nacisnąć zapadkę i przesunąć zatrzask, wtyczka wysunie się sama
wyciągamy licznik
z tyłu licznika są małę śrubki ( torx ) jak dobrze pamiętam 4 sztuki
odkręcamy je i mamy już luźną szybke z plastikową obudową
patrząc na szybke widać, że niby da się ją odpiąć od plastikowej obudowy
mi się nie udało, wszystko jest zmontowane na stałe
bierzemy ringa i od tyłu wkładamy do środka ( trzeba lekko ugiąc ring żeby wszedł - ale delikatnie żeby się nie odkształcił )
jak jest już w środku to dobrze jest go przymierzyć do obu otworów żeby później wiedzieć jak poustawiać ringi
już pisze dlaczego
licznik jest lekko profilowany w łuk a ringi są idealnie płaskie
ja zrobiłem tak że wewnętrzna strona obu ringow przylega a po zewnetrznej lekko odstaje bo po zalozeniu licznika przy takim montazu nie widać szczelin
jak już wiemy jak je poustawiać, wyciągamy ringa spowrotem i dajemy w jego środek w kilku miejscach po kropli jakiegos szybkoschnącego, bezbarwnego kleju ( ja dałem kropelke )
wkładamy ringa w licznik, zakładamy na swoje miejsce, dociskamy i trzymamy do zastygnięcia kleju
z drugim to samo
kleju nie może być za dużo bo wypłynie na ring albo na licznik i będzie to nieciekawie wyglądać, bo jużniczym się go nie ściągnie
w instrukcji która przychodzi z ringami gościu pisze żeby nie dawać kleju tylko zaginać ringi na końcu - totalna bzdura bo tak ładnie przylega do zegarów i odbija światło z podświetlenia licznika
jak już klej wyschnie trzeba porządnie wyczyścić szybke licznika ( ja po montazu licznika spowrotem wyciagalem go jeszcze dwa razy boo sie w sloncu jakies smugi pokazywaly )
skrecamy licznik, wkładamy go na miejsce i po robocie
jest to trochę upierdliwa robota, ale czego nie robi się dla poprawy wyglądu, a naprawde warto
a tak to wygląda
i po kolei
płaskim śrubokrętem podważamy plastik znajdujący się między kierownicą a licznikiem
delikatnie go odchylamy ( jest na stałe założony z materiałowym uszczelnieniem także trzeba uważać żeby nic nie przerwać )
pod plastikiem są dwie śrubki ( orginalnie typu torx )
odkręcamy obie i mamy licznik luźny
trzeba teraz nim pomanewrować żeby wypiąć wtyczki z tyłu ( dwie )
wtyczki są na plastikowych zatrzaskach, trzeba nacisnąć zapadkę i przesunąć zatrzask, wtyczka wysunie się sama
wyciągamy licznik
z tyłu licznika są małę śrubki ( torx ) jak dobrze pamiętam 4 sztuki
odkręcamy je i mamy już luźną szybke z plastikową obudową
patrząc na szybke widać, że niby da się ją odpiąć od plastikowej obudowy
mi się nie udało, wszystko jest zmontowane na stałe
bierzemy ringa i od tyłu wkładamy do środka ( trzeba lekko ugiąc ring żeby wszedł - ale delikatnie żeby się nie odkształcił )
jak jest już w środku to dobrze jest go przymierzyć do obu otworów żeby później wiedzieć jak poustawiać ringi
już pisze dlaczego
licznik jest lekko profilowany w łuk a ringi są idealnie płaskie
ja zrobiłem tak że wewnętrzna strona obu ringow przylega a po zewnetrznej lekko odstaje bo po zalozeniu licznika przy takim montazu nie widać szczelin
jak już wiemy jak je poustawiać, wyciągamy ringa spowrotem i dajemy w jego środek w kilku miejscach po kropli jakiegos szybkoschnącego, bezbarwnego kleju ( ja dałem kropelke )
wkładamy ringa w licznik, zakładamy na swoje miejsce, dociskamy i trzymamy do zastygnięcia kleju
z drugim to samo
kleju nie może być za dużo bo wypłynie na ring albo na licznik i będzie to nieciekawie wyglądać, bo jużniczym się go nie ściągnie
w instrukcji która przychodzi z ringami gościu pisze żeby nie dawać kleju tylko zaginać ringi na końcu - totalna bzdura bo tak ładnie przylega do zegarów i odbija światło z podświetlenia licznika
jak już klej wyschnie trzeba porządnie wyczyścić szybke licznika ( ja po montazu licznika spowrotem wyciagalem go jeszcze dwa razy boo sie w sloncu jakies smugi pokazywaly )
skrecamy licznik, wkładamy go na miejsce i po robocie
jest to trochę upierdliwa robota, ale czego nie robi się dla poprawy wyglądu, a naprawde warto
a tak to wygląda
