blokada zapłonu

rafxxx · Post autor: **rafxxx** » pt lut 11, 2011 01:03

zastanawiam sie nad zakupem takiego oto zabepieczenia:

wersja1: http://allegro.pl/sensorowa-blokada-zap ... 92273.html" onclick="window.open(this.href);return false;
wersja2: http://allegro.pl/polska-bezpieczna-sen ... 91648.html" onclick="window.open(this.href);return false;
wersja 3: http://allegro.pl/pierwsza-skuteczna-bl ... 62266.html" onclick="window.open(this.href);return false;

co o tym sądzicie?- warto , czy daje to jakies zabezpieczenie
Nawet jesli sie nie zgadzacie to ktora wersje lepiej sensorowa, czy mikroprocesorowa?

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » pt lut 11, 2011 01:32

każda dodatkowa blokada dobrze ukryta i zamontowana da ci większe prawdopodobieństwa bezpieczeństwa twojego auta , także co bys nie kupił jak dobrze zamontujesz to będziesz spokojniej spał

. wszystkie one są w takiej samej cenie , więc ich sprawność jest pewnie taka sama

. pozdro .

boral · Post autor: **boral** » pt lut 11, 2011 04:59

dodatkowa blokada wydłuża czas odpalenia auta i zniechęca potencjalnych "amatorów łatwego zarobku". U Ciebie w dieslu dobrze przemyśl montaż blokady nie może on powodować błędów w sterowniku - podpięcie komputera nie może wykrywać miejsca blokady.
wersja 3 nie posiada sensownej zwłoki przed uzbrojeniem blokady. A 1 i 2 to jak Ci wygodniej czy nacisnąć przycisk czy dotknąć śrubki, tylko nie jestem pewien czy uda się dotknąć metalowej części stacyjki czy będziesz manewrował jedną ręką do śrubki a drugą w poszukiwaniu masy

rafxxx · Post autor: **rafxxx** » pt lut 11, 2011 09:48

boral, prosilem o konkretna odpowiedz a nie smianie sie z kogos niewiedzy, myslalem ze forum po to jest zeby pytac nawet jak ty uwazasz o takie glupoty, nigdy tego nie zakladalem takiego zabezpieczenia a ostatnio krucho z pieniedzmi i chcialem zamontowac jakies zabezpieczenie, bo fabryczny alarm i immobiliser uwazam ze to zadne zabezpieczenie

sator75 · Post autor: **sator75** » pt lut 11, 2011 22:18

Witam
Dozbieraj troche sianka i zainwestuj sobie w
http://allegro.pl/bezobslugowa-blokada- ... 95356.html

Troszke nowsze rozwiazanie i nie trzeba wykonywać jakiś szamańskich obrządków przed odjazdem

Pozdrowił.

hyper74 · Post autor: **hyper74** » pt lut 11, 2011 23:30

sator75 pisze:Witam
Dozbieraj troche sianka i zainwestuj sobie w
http://allegro.pl/bezobslugowa-blokada- ... 95356.html

Troszke nowsze rozwiazanie i nie trzeba wykonywać jakiś szamańskich obrządków przed odjazdem

Pozdrowił.

Kolega ma to w passacie .... porażka . Może i fajne jak masz nową baterie w tej niby karcie ale jak ona powoli siada to się zaczynają schody... nieraz z parkingu ( a mamy 600m do parkingu strzeżonego ) w połowie drogi stoi Tomka passat i wyje a on leci do domu po nową baterie... nie polecam

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » pt lut 11, 2011 23:33

no ale to juz tylko zaniedbanie uzytkownika , mój szwagier ma takie ustrojstwo i działa bez zarzutu , no ale baterię trzeba pilnowac , tak jak się pilnuje oleju w silniku czy benzyny w baku . ja polecam !!

hyper74 · Post autor: **hyper74** » pt lut 11, 2011 23:46

No tak ale musisz mieć zapas przy sobie... zawsze.... tak jak gumkę .... nie znasz dnia ani godziny

ogulnie to tą kartę można wyłączyć żeby w nocy w domu nie nadawała sygnału , ale nie zawsze się o tym pamięta... Polecam pstyryczek elektryczek na.... na przykład czujniku położenia wału lun czujniku halla

tal mi doradzili. w moim starym MKII to sibie sam robiłem pstyczki ale w MKIV TDI PD nie dotykam się do instalacji elektrycznej poza radiem

boral · Post autor: **boral** » pt lut 11, 2011 23:55

rafxxx

ostatnie zdanie było z uśmieszkiem, ale nie z pomysłu montażu blokady, tylko z sugestii sprzedawcy sensora który pisze "Uruchomienie samochodu polega na przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon. Po czym należy jednym palcem dotknąć do masy samochodu np. metalową stacyjkę, natomiast drugim palcem dotknąć do miejsca, w którym znajduje się wejście czujnika" MK IV posiada tyle osłon plastikowych i dotykanie dwóch miejsc jest do podejrzenia z zewnątrz. To tylko kwestia techniczna pomysłowości ukrycia przewodów i miejsc do dotykania. Jak siedzisz za kierownicą czy naciśniesz przycisk, powinien być niewidoczny i dać się przycisnąć. Sensor też ma sens - wyprowadzenie masy w pobliżu stacyjki i z drugiej strony na plastiku czujnik sensora

boral pisze:wersja 3 nie posiada sensownej zwłoki przed uzbrojeniem blokady. A 1 i 2 to jak Ci wygodniej czy nacisnąć przycisk czy dotknąć śrubki

jak siedzisz za kierownicą żeby było łatwe w użyciu i możliwe do montażu. Pomysł dobry to sen spokojny

. Pozdrawiam

sator75 · Post autor: **sator75** » sob lut 12, 2011 15:41

hyper74 pisze:
sator75 pisze:Witam
Dozbieraj troche sianka i zainwestuj sobie w
http://allegro.pl/bezobslugowa-blokada- ... 95356.html

Troszke nowsze rozwiazanie i nie trzeba wykonywać jakiś szamańskich obrządków przed odjazdem

Pozdrowił.
Kolega ma to w passacie .... porażka . Może i fajne jak masz nową baterie w tej niby karcie ale jak ona powoli siada to się zaczynają schody... nieraz z parkingu ( a mamy 600m do parkingu strzeżonego ) w połowie drogi stoi Tomka passat i wyje a on leci do domu po nową baterie... nie polecam

Nie wiem Jak on ma to podłączone ale w autku które znam nic nie wyje , blokada działa w pełnej konspiracji

Unieruchamia klamota i tyle , co do bateryjki to sie zgadzam że jej zywot nie powala .

hyper74 · Post autor: **hyper74** » ndz lut 13, 2011 08:42

Prawidłowo podłączony alarm powinien zadziałać w ten sposób że jak jesteś w aucie i odpalasz to syrenka raz powinna dać znać ale jak wychodzisz z auta i oddalasz się od auta to syrenka powinna dawać znaki sygnałem którego odstępy się skracają aż do załączenia alarmu i wyłączenia motoru

teraz w trasie jedziesz bateryjka siada i ..... na A4 najbliższy kiosk za 5km ... dlatego nie polecam lepszy pstryczek elektryczek

sator75 · Post autor: **sator75** » ndz lut 13, 2011 12:07

I dlatego przy rozładowanej baterii mozemy wprowadzić blokade w stan serwisowy i spokojnie dojechać na A4 do kiosku

hyper74 · Post autor: **hyper74** » ndz lut 13, 2011 20:31

Faktycznie jest taki ukryty pstryczek że jak się pilot lub karta rozłoży to trzeba wprowadzić ostatnią cyfrę kodu pin alarmu

piotrek86k · Post autor: **piotrek86k** » czw lut 17, 2011 19:28

potrzebuje porady w sprawie gdzie szukac pewnych kabli na kotrych chce zrobic przelacznik ... jezeli ktos jest obeznany i pomoze prosze o priv gdyz nie chce pisac na forum o takich sprawach