vr6 czy wiazka pod aparat pasuje tez pod moduł?

adrrider · Post autor: **adrrider** » pt sty 20, 2012 20:53

witam
czy posiadajac silnik vr6 na module da rade zeby chodzil na instalacji pod aparat zaplonowy? jest miedzy nimi jakas roznica? jesli jest to jaka i czy da rade to jakos ogarnac?

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » ndz sty 22, 2012 12:31

Róznica jest taka, że w jednej są kable do jednej cewki na grodzi, a w drugiej do modułu przykręconego do silnika. Pozatym jest jeszcze kwestia przepływki. Ogólnie przy odrobinie chęci idzie przerobić, ale dla osoby która nie umie czytać schematów lepiej poszukać sobie odpowiedniej.

adrrider · Post autor: **adrrider** » pn sty 23, 2012 00:23

a masz możliwość podesłać mi te schematy ?

VW012 · Post autor: **VW012** » wt sty 24, 2012 18:53

Witam.Oczywiście jest wielka różnica. Rożnica nawet jest kiedy vr6 na module ma Motronic 2.7 albo 2.9 niby niczym się nie różnią ale patrząc po schematach chociążby same piny wtrysków już mają inna kolejność. Oczywiście przeróbka jest wykonalna i jest to najprostszy i najtańszy sposób ale warunkiem jest odrobina wiedzy na temat schematów. poszukaj w google tam jest masa tych schematów tylko prosze nie odpisuj że nic nie znalazłeś

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » śr sty 25, 2012 23:56

tak wielkie róznice są tylko jeśli chodzi o pierwszą VR6 z passata B3 91r. ale tam ECU ma 55 pinów wiec ciężko mówić o innej kolejności bo inne jest tam wszystko.

< 91 r. - kopułka, stara przepływka, 55 pinowy komp
92 - 93 r. - kopułka, stara przepływka, 68 pinowy komp.
93 r. - moduł, stara przeływka, 68 pinowy komp
94 - 95 r. moduł, nowa przepływka, 68 pinowy komp
96 r. > - moduł, nowa przepływka, brak silnika krokowego (nastawnik w przepustnicy)

pomijając pierwszą i ostatnią edycje róznice są tylko w zapłonie i przepływce.

schematy myślę, że wszystkie znajdziesz na volkswagen.msk.ru