Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- mareksuski
- Nowicjusz
- Posty: 25
- Rejestracja: ndz kwie 10, 2011 14:31
Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
Witam,
Taki ze mnie gapa, że przed praniem zapomniałem wyjąc z spodni kluczyk do samochodu. Spodnie się ładnie wyprały a kluczyk przestał działać . Czy wiecie co mógłbym zrobić zanim skontaktuje się z VW aby wyrobić nowy kluczyk? Znacie jakiś sposób na jego uratowanie?
Pozdrawiam i z góry dziękuje za wasze porady.
Marek
Taki ze mnie gapa, że przed praniem zapomniałem wyjąc z spodni kluczyk do samochodu. Spodnie się ładnie wyprały a kluczyk przestał działać . Czy wiecie co mógłbym zrobić zanim skontaktuje się z VW aby wyrobić nowy kluczyk? Znacie jakiś sposób na jego uratowanie?
Pozdrawiam i z góry dziękuje za wasze porady.
Marek
Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
Otwórz go, wywal baterię, umyj w wodzie destylowanej elektronikę dokładnie. Wysusz. Kup nową baterię i złóż do kupy. Zobacz czy zadziała nadajnik. Jeśli tak to może być potrzebne zegranie pilota z autem.
Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
mareksuski w ASO policzą ci jak za zboże..
A co dokładnie przestało Ci działać?
Pewnie centralny z pilota. A co z odpalaniem?
Próbowałeś go odpalać tym kluczykiem? (drugi - zapasowy weź gdzieś dalej)
Jeśli powyższe nie pomoże to możesz próbować dokupić jakąś używkę (do MK6 można trafić już poniżej 100zł). Wtedy do tego nowego przerzucisz swój grot, zakodujesz nowy kluczyk i jazda
Tylko przy ewentualnym zakupie zwracaj uwagę na częstotliwość pracy kluczyka, bo na Allegro jest sterta kluczyków od amerykańców działających na innych częstotliwościach niż EU.
A co dokładnie przestało Ci działać?
Pewnie centralny z pilota. A co z odpalaniem?
Próbowałeś go odpalać tym kluczykiem? (drugi - zapasowy weź gdzieś dalej)
Jeśli powyższe nie pomoże to możesz próbować dokupić jakąś używkę (do MK6 można trafić już poniżej 100zł). Wtedy do tego nowego przerzucisz swój grot, zakodujesz nowy kluczyk i jazda
Tylko przy ewentualnym zakupie zwracaj uwagę na częstotliwość pracy kluczyka, bo na Allegro jest sterta kluczyków od amerykańców działających na innych częstotliwościach niż EU.
. . . . . . . . . . MOJA BYŁA GOLFINA . . . . . . . . . . . . . MOJA OBECNA JETTA . . . . . . . . . .
- mareksuski
- Nowicjusz
- Posty: 25
- Rejestracja: ndz kwie 10, 2011 14:31
Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
Samemu transporderowi się nic nie powinno stać bo to jest zalany monolit.
Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
Wymyj go nie wodą destylowaną a IPA . Specjanly clener m.in. do elektroniki ...
- mareksuski
- Nowicjusz
- Posty: 25
- Rejestracja: ndz kwie 10, 2011 14:31
Wyprałem w pralce kluczyk do swojego Golfa
Witam,
Transponder działa i mogę z kluczyka otworzyć drzwi i uruchomić silnik. Poniewaz kluczyk jest nowego typu, tzn dla samochodów z rocznika 2010+, bardzo trudno go rozebrać. Na początku udało mi sie otworzyć wieczko do wymiany baterii i poprzez ten otwór wdmuchiwalem suszarka gorące powietrze. Pojechałem do sklepu i kupiłem nowa baterie. Po wlożeniu baterii pilot reagowal na wcisniecie przycisków ale po nacisnieciu jednego z nich "przycisk blokowal sie" powodując ze dioda zaczynala cały czas migac i np. w przypadku przycisku otwierajacego samochód powoduje otwarcie samochodu i pózniej otworzenie wszystkich szyb. Czasami ta blokada mija po kilku/kilkunastu sekundach. Wróciłem do domu i postanowiłem na podstawie filmiku z YouTube otworzyłem klucz wbijajac odpowiedni pin do środka obudowy. Przemylem wszystkie styki i złożyłem klucz ponownie - niestety blokujace przyciski pozostały. Na razie dam sobie spokój poniewaz kluczyk działa, tzn otwiera dzwi i uruchamia silnik, a funkcje pilota sobie daruje. Zalany kluczyk bedzie moim zapasowym kluczykiem a teraz będę używał drugiego sprawnego kluczyka który do tej pory był moim zapasowym kluczykiem.
Czy uszkodzenie kluczyka, nie działająca funkcja pilota, powinienem zgłosić ubezpieczycieli gdzie mam wykupione ubezpieczenie AC?
Pozdrawiam,
Marek
Transponder działa i mogę z kluczyka otworzyć drzwi i uruchomić silnik. Poniewaz kluczyk jest nowego typu, tzn dla samochodów z rocznika 2010+, bardzo trudno go rozebrać. Na początku udało mi sie otworzyć wieczko do wymiany baterii i poprzez ten otwór wdmuchiwalem suszarka gorące powietrze. Pojechałem do sklepu i kupiłem nowa baterie. Po wlożeniu baterii pilot reagowal na wcisniecie przycisków ale po nacisnieciu jednego z nich "przycisk blokowal sie" powodując ze dioda zaczynala cały czas migac i np. w przypadku przycisku otwierajacego samochód powoduje otwarcie samochodu i pózniej otworzenie wszystkich szyb. Czasami ta blokada mija po kilku/kilkunastu sekundach. Wróciłem do domu i postanowiłem na podstawie filmiku z YouTube otworzyłem klucz wbijajac odpowiedni pin do środka obudowy. Przemylem wszystkie styki i złożyłem klucz ponownie - niestety blokujace przyciski pozostały. Na razie dam sobie spokój poniewaz kluczyk działa, tzn otwiera dzwi i uruchamia silnik, a funkcje pilota sobie daruje. Zalany kluczyk bedzie moim zapasowym kluczykiem a teraz będę używał drugiego sprawnego kluczyka który do tej pory był moim zapasowym kluczykiem.
Czy uszkodzenie kluczyka, nie działająca funkcja pilota, powinienem zgłosić ubezpieczycieli gdzie mam wykupione ubezpieczenie AC?
Pozdrawiam,
Marek
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 46 gości