Licznik Passat B5 3B0920929A a wsad Golf IV

[robak26]

Witam.
To mój pierwszy post na tym forum.
Jestem w posiadaniu takiego licznika:

VAG-iem odczytałem jego nr. 3B0920929A
Producent VDO.
Mam Commandera 1.4 China i potrafię wgrać wsad lecz nie wiem jakiego szukać.

Wgrywałem już kilka i tylko jeden po wgraniu zachowywał się w miarę normalnie lecz po resecie zegarków zwariował.
A może nie wolno po wgraniu wsadu robić reset.

Może ktoś się zlituje i podzieli odpowiednim.
Pozdrawiam i z góry dziękuję.

[email protected]

[psilos1]

Witam ,czy te zegary to SPEEDOMETER ?

[robak26]

Nie ma na nich żadnej naklejki.
VAG identyfikuje je jako VDO.

[Pablo Corrado]

Witam ,czy te zegary to SPEEDOMETER ?

Raczej chodzilo Ci o MOTOMETER.

VDO jest łatwiejsze w obejściu

[robak26]

Panowie, a czym się róznią SPEEDOMETER od MOTOMETER?

[Pablo Corrado]

Nie ma liczników SPEDOMETER
Są albo Motometer/Bosch, albo VDO.

[psilos1]

Nie ma liczników SPEDOMETER
Są albo Motometer/Bosch, albo VDO.

Masz rację

[robak26]

Znalazłem kilka wsadów z CAN-em:
1J0 920 820 C
1J5 920 826 C
1J0 920 821 B
1J0 920 905 L
1J0 920 926 C
1J0 920 822 B

lecz albo ja coś robię źle ,albo żaden z tych wsadów nie pasuje do moich zegarków.

[agrala]

Co oszukuje w tym liczniku ze chcesz zmienic wsad?

[robak26]

Nie chodzi o przekłamania.
Prędkościomierz mam drugi, europejski, lecz ABS cały czas świeci mimo, że nie ma błędów i po ruszeniu zapala się czerwony wykrzyknik.
Po wgraniu wsadu od Golfa zmieni się odczyt biegunów ze sterownika ABS-u.

[agrala]

Nie chodzi o przekłamania.
Prędkościomierz mam drugi, europejski, lecz ABS cały czas świeci mimo, że nie ma błędów i po ruszeniu zapala się czerwony wykrzyknik.
Po wgraniu wsadu od Golfa zmieni się odczyt biegunów ze sterownika ABS-u.

Przerabialem kilka razy lidzia licznika z passatow do golfow i nigdy nie zmienialem wsadu, nikt nigdy nie zglaszal problemu z ABSem.

Nie rozumiem troche Twojej wypowiedzi - masz inny predkosciomierz i co? Wlozysz go do licznika angielskiego?
O jaka biegunowowsc CI chodzi z tym ABSem?
Zobacz jakie masz bledy w CAN GATEWAY.

[robak26]

To o czym piszę dowiedziałem się z szukajki Google.
Licznik ma działać w Leonie immo3 Can.
Z tego co się dowiedziałem licznik od Paska jak najbardziej lecz z wsadem od Golfa.
Dlatego tu szukam.

Po kilkunastu próbach najbliższy ideału jest wsad: 1J0 920 927A.


Wskaźniki paliwa i temp. prawidłowo, wyświetlacze oprócz km prawidłowo, nawet temperatura zewn. się znalazła.
Jedynie obrotek i prędkościomierz troszkę zaniżają, oraz wyśw. km krzaczy.

[XV2]

Ja montowałem licznik od passata do swojego golfa tu masz temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... v2+licznik" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak masz pytania pisz na PW

[riccardoa]

To o czym piszę dowiedziałem się z szukajki Google.
Licznik ma działać w Leonie immo3 Can.
Z tego co się dowiedziałem licznik od Paska jak najbardziej lecz z wsadem od Golfa.
Dlatego tu szukam.

Po kilkunastu próbach najbliższy ideału jest wsad: 1J0 920 927A.


Wskaźniki paliwa i temp. prawidłowo, wyświetlacze oprócz km prawidłowo, nawet temperatura zewn. się znalazła.
Jedynie obrotek i prędkościomierz troszkę zaniżają, oraz wyśw. km krzaczy.

Jeśli chcesz go zmienić na europejczyka to 3B0920829A i zmiana tarcz.Nie znajdziesz odpowiednika z golfa.Jedynie edycja wsadu i wgranie odpowiednich danych do wsadu z paska.Zauważ,że licznik z końcówką 9 ma inną organizację licznika przebiegu całkowitego z dziennym licznikiem,a więc i inną organizację eepromu niż wcześniejsze liczniki.Jest to licznik z końcówki produkcji passata B5.