nie da się adaptować licznik golf iv adaptacja licznika

XV2 · Post autor: **XV2** » wt lut 05, 2013 21:25

grg474 pisze: jeśłi nie były

Jeśli

. Bo ja tego nie wiem

czachor1989z odłącz aku na chwile i zrób ponowna próbę.

czachor1989z · Post autor: **czachor1989z** » wt lut 05, 2013 22:10

Post autor: **Qto** » wt lut 05, 2013 23:27

Nie piszemy posta pod postem, używamy opcji "Edytuj" - więcej tego nie napiszę
Wiemy, że masz immo3

te zdjęcia laptopa...może rób zrzuty ekranu ?? Będzie łatwiej...

agrala · Post autor: **agrala** » śr lut 06, 2013 09:17

Pokaz krok po kroku jak to robisz.
Piszesz cos o wpisywaniu PINu tam gdzie pisze km
Logujesz sie wczesniej do licznika za pmoca PINu z licznika?

edzio · Post autor: **edzio** » śr lut 06, 2013 11:46

agrala pisze:
edzio pisze:od kiedy najpierw klucze?,po za tym nie trzeba nowych transponderów,przy zwykłej wymianie licznika ,jeśli licznik dopasowywujesz do auta,a klucze były wcześniej dopisane.
Wiesz do ktorego sterownika zapisywane sa klucze?
Wiesz jaka roznica jest miedzy immo2 a immo3?
Wiesz gdzie jest immo w golfie 4?
Zastanow sie nad tym.

To ty się zastanów,bo nawet nie myślisz o tym co piszesz. A systemy immo znam dobrze i nie mam z tym problemów.Po za tym takie golfy to już przeżytek skoro prawie każdy właściciel potrafi sobie sam z immo poradzić.
Ten co założył ten temat robi wszystko dobrze i proszę nie mieszaj mu w głowie.Problem jest gdzie indziej ,o czymś zapomiał.

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » śr lut 06, 2013 13:00

edzio pisze: A systemy immo znam dobrze i nie mam z tym problemów.Po za tym takie golfy to już przeżytek skoro prawie każdy właściciel potrafi sobie sam z immo poradzić.
Ten co założył ten temat robi wszystko dobrze i proszę nie mieszaj mu w głowie.Problem jest gdzie indziej ,o czymś zapomiał.

To po co to zgaduj zgadula?Napisz mu o czym zapomniał i po temacie.

czachor1989z · Post autor: **czachor1989z** » śr lut 06, 2013 13:53

odpalam commanreda 1.4. następnie włączam immo on w sterowniku silnika. wyłączam i włączam zapłon. wtedy wyskakuje ikonka immo i ikonka spilarki od świec.
odpalam vag com 409.1 wchodzę w licznik. loguje sie pinem z licznika odczytanego przez commandera 1.4
wchodze w adaptację potem kanał 50 i tam w new value wpisuje pin silnika też odczytanego z commandera 1.4
robię test w polu testowym pojawia się 32000 i save we wszystkie pola wpisuje sie error i wyłączam zapłon i po ok 30 sekundach włączam i ciągle palią sie te same kontrolki i w licznik da sie tylko zalogować jego pinem a nie takim co w edc.

edzio · Post autor: **edzio** » śr lut 06, 2013 15:12

czachor1989z pisze:wyłączam i włączam zapłon. wtedy wyskakuje ikonka immo i ikonka spilarki od świec.

na immo off niemrugają?.

czachor1989z · Post autor: **czachor1989z** » śr lut 06, 2013 15:26

nie mrugają. wcześniej mrugało samo immo dopisałem na nowym transponderze klucz i nie mryga immo na immo off.
można jezdzić na off ale chce zrobić tak jak powinno być z fabryki

edzio · Post autor: **edzio** » śr lut 06, 2013 15:34

powinny migać dwie,immo i spiralka, kodowanie z adresu 19podaj ,może kto co wyłączył.

czachor1989z · Post autor: **czachor1989z** » śr lut 06, 2013 16:01

z jakiego adresu 19? z epromu licznika czy edc czy .....? ?

edzio · Post autor: **edzio** » śr lut 06, 2013 16:52

can gateway

czachor1989z · Post autor: **czachor1989z** » śr lut 06, 2013 19:56

can gateway mam 00006 WSC 00046
licznik 05114 wsc 00295

edzio · Post autor: **edzio** » pt lut 08, 2013 11:57

pokaż jeszcze okno główne gdzie jest kodowanie ,vin ,immo id stera silnika i licznika,lub odczyt wartości z bloku pomiarowego 81 licznika i silnika.