Licznik i ECU
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Licznik i ECU
Golf III 1.9 tdi /90 ps 1996r
Dwa problemy,
1. Przełożyłem licznik i nie działa, co gorsze dziwnie się zachowuje. U brata działa (Golf 1.9 TDI 90ps 1991r)
mam licznik do 200km/h zakładałem 220km/h i nie działa, obroty ledwo się wkręcają a reszta nie działa, świeciła się kontrolka oleju
2. Co musze mieć aby przełożyć ECU z plastika na alu
bo przełożyłem turbawkę i jak pojechałem do tunera na mapę to się okazało że plastik i lipa.
Ja o tym nie pomyślałem, będąc w pogoni za KM
Niewiem jaki mam nr sterownika, chodzi oto że musze go zmienić żeby zrobić mapę pod nowe turbo. Czy trzeba jeszcze jakieś immo zmieniać czy coś.
Dwa problemy,
1. Przełożyłem licznik i nie działa, co gorsze dziwnie się zachowuje. U brata działa (Golf 1.9 TDI 90ps 1991r)
mam licznik do 200km/h zakładałem 220km/h i nie działa, obroty ledwo się wkręcają a reszta nie działa, świeciła się kontrolka oleju
2. Co musze mieć aby przełożyć ECU z plastika na alu
bo przełożyłem turbawkę i jak pojechałem do tunera na mapę to się okazało że plastik i lipa.
Ja o tym nie pomyślałem, będąc w pogoni za KM
Niewiem jaki mam nr sterownika, chodzi oto że musze go zmienić żeby zrobić mapę pod nowe turbo. Czy trzeba jeszcze jakieś immo zmieniać czy coś.
Ostatnio zmieniony wt mar 31, 2015 00:07 przez JohnyOne, łącznie zmieniany 1 raz.
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Licznik i ECU
JohnyOne, Opisz lepiej problemy bo poleci temat do Zsypu ...
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Licznik i ECU
poprawione
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Licznik i ECU
Nikt nic ?
Jeśli mi się uda to wrzucę jutro numery liczników i sterownika
Jeśli mi się uda to wrzucę jutro numery liczników i sterownika
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Licznik i ECU
Ok, już się wszystkiego dowiedziałem.
Mój golf ma immobilajzer i przez to trzeba kodować licznik jak się go zmieni, to samo z kompem.
Mój golf ma immobilajzer i przez to trzeba kodować licznik jak się go zmieni, to samo z kompem.
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
- Klaudek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 510
- Rejestracja: wt mar 10, 2009 22:42
- Lokalizacja: Kłodawa
- Kontakt:
Licznik i ECU
W liczniku nie ma immo. Założyłeś licznik od golfa TD do golfa TDI i przez to takie jaja z obrotami... Zakładaj od TDI/SDI i bedzie ok. Immo w trójce tylko w ecu.
W 91 roku nie było jeszcze silnika 1.9 TDI.
W 91 roku nie było jeszcze silnika 1.9 TDI.
Licznik i ECU
Klaudek,
tak myślisz ? a AUDI 80 B4 z 91W 91 roku nie było jeszcze silnika 1.9 TDI.
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Licznik i ECU
Sorry brat ma 1994 ale również tdi i u niego działa a u mnie nie, więc jak to jest możliwe ?
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Licznik i ECU
JohnyOne, a dodatkowych zabezpieczeń nie masz ? odcięcie ECU itp ?
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Licznik i ECU
hmmm trudno powiedziec :/ nie mam żadnych przyciskó przełączników itd.
Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 80 gości