Zmiana licznika, modyfikować wsad czy tylko dopisać klucze?

[bartosz27a]

Witam. Problem rozwiązany, po części, wsad wgrany i wszystko śmiga, tylko kontrolka imobilizera nie pasuje jak przełożę tarcze z immo2 do licznika immo3, temat zapewne znany, że w immo2 jest na tarczy obrotomierza a w immo3 jest na tarczy prędkościomierza. Chciałem zapytać czy da się to przestawić jakoś? czy chcąc widziećtą kontrolkę pozostaje mi zostawić tarcze od anglika lub szukać tarczy europejskiej z immo3. Szukam tego tematu ale nie bardzo mogę go znaleźć, gdyby ktoś znał konkretną odpowiedź to z góry dziękuję.

[cinek2004]

Możesz przenieść ja na kabelkach w inne miejsce.

[a_metelski]

Witam
Panowie wymieniam 1/2 FIS na pełen FIS. Potrzebuje wsadu do licznika 1J5920946C. Czy będzie ktoś chętny do pomocy? Z góry dziękuję!

[killah]

Witam

Panowie - przymierzam się do przekładki licznika z 1/2 fis na cały fis. obydwa VDO więc można skopiować wsady. Pytanie czy mógłbym po prostu przerzucić cały wsad ze starego licznika do nowego czy to nie tak działa? Co musiałbym przenieść do nowego by działał bez zarzutu?

[amatorek]

Trzeba znać czterocyfrowy pin nowych zegarów,zaadoptować do sterownika ,przypisać nowe (stare )kluczyki.
Dużo tematów było na forum.

[killah]

Wiem, że było ale generalnie z powodu różnych liczników jest duży chaos. Przede wszystkim raz zakodowanego kluczyka do nowego licznika się nie zakoduje. Zdobyłem przykładowy wsad do licznika, który chcę kupić i mam już pewność, że jest immo3. Także vagiem przerzucę bebechy z jednego do drugiego.

[riccardoa]

Pytanie czy mógłbym po prostu przerzucić cały wsad ze starego licznika do nowego

Nie.Tak mógłbyś zrobić,jakbyś wymieniał licznik na taki sam.Ponadto jeśli stary licznik był immo 2,dane które należy skopiować są w innych miejscach.

Trzeba znać czterocyfrowy pin nowych zegarów,zaadoptować do sterownika ,

Do metody o którą on pyta nie musi znać pinów.

[killah]

Już wiem, że nowy licznik z allegro ma immo3 bo i dostawca twierdzi, że ze skody 2004 jest a wsady które pobrałem z neta do tego licznika też są immo3. Także będzie pasować. Mój obecny 1/2 fis jest też immo3 i największe obawy miałem, że nowy okaże się być immo2 a tedy już byłaby kaplica.

https://forum.vw-passat.pl/topic/25751- ... -3b-i-3bg/" onclick="window.open(this.href);return false;

na tej stronie wszystko ładnie opisane także dam sobie spokojnie radę przekopiować wsady

[killah]

Licznik kupiony, podłączony na próbe. Wsad zgrany i błędy też sprawdziłem i mam takie

Control Module Part Number: 1U0 920 841 J
Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11
Software Coding: 19114
Work Shop Code: WSC 00190
Additional Info: TMBKS21U548752025 SKZ7Z0D2475618
5 Faults Found:

Pierwsze 3 to chyba znikną jak przepiszę immo vin itp

01176 - Key
65-10 - Unauthorized - Intermittent
01177 - Engine Control Unit
65-10 - Unauthorized - Intermittent
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
49-10 - No Communications - Intermittent

Pozostałe 2 mnie martwią.

Poprzedni licznik komunikował się z radiem i nie było błędu komunikacji. Czy to problem kodowania radia czy licznika? Mam radio mp3 symphony z CAN. Na moment podłączenia jeszcze niezakodowanego licznika nie było żadnego komunikatu z radia na wyświetlaczu.

01304 - Radio
49-10 - No Communications - Intermittent

Nie posiadam u siebie kierownicy MF. Jak usunąć ją z licznika?

01326 - Control Module for Multi-Function Steering Wheel (J453)
49-00 - No Communications

[killah]

Licznik po przerzuceniu eeprom działa:)


jak ktoś ma pomysł jak usunąć błąd kierownicy to proszę o pomoc. Pozostałe w/w znikły po wgraniu eeprom i zmianie kodowania.

[cinek2004]

Przekoduj CAN Gateway

[killah]

Can gateway mam na 0006 i do tej pory (przed zmianą licznika) nie miał błędów. czy mówisz o tym żeby dać np 0002 a potem znowu na 0006?

[riccardoa]

Tak.