grzesiek2009 pisze:
Skoro się dopuszcza włączenie od środka jezdni, to i pewnie mogę być włączone cztery na raz, więc coś mi nie gra z tą definicją świateł postojowych.
Na postoju są to światła postojowe, w ruchu pozycyjne. Postoje to albo 2 albo 4, pozycyjne koniecznie 4.
Passacie jak raz pstrykne włącznik świateł, to zapalają się postojówki, a drugi raz światła pozycyjne.

no chyba nie.
Jak wg. Ciebie nazywają się te światła, które pierwsze się zapalają? To nie są postojówki?
Nie, to są światła pozycyjne.
VW tak jest, na wyłączonym zapłonie zapalają się światła pozycyjne (inaczej postojowe) z tej strony, na którą włączysz manetkę od kierunkowskazów.
Wszystko prawda, oprócz nazewnictwa. Postoje to jedno a pozycyjne to drugie. Manetką włącza się postojowe, a włącznikiem świateł pozycyjne (mimo że to te same żarówki)
Wydaje mi się, że funkcja zapalania świateł pozycyjnych na jedną stronę wynika z oszczędności prądu, aby wolniej rozładowywać akumulator.
Tak jest, ponadto nie świeci się podświetlenie wszystkich przełączników w kabinie.
Problem jest tego typu, że nie świecą mi te światła z jednej strony auta przy wyciągniętym kluczyku ze stacyjki i wyłączonych światłach przyciskiem po lewej. Czy one tylko i wyłącznie mają związek z manetką kierunkowskazów?
Tak tylko one. manetką przełączasz jedną strone na zasilanie bezpośrednio ze styku stacyjki, nie z włącznika świateł i tu należy szukać przyczyny problemu.
Nie mam jak teraz sprawdzić, bo mi nie działają te światła tak, jak piszę, ale założyłbym się o flaszkę, że to są te same małe żaróweczki, które świecą po pierwszym pstryknięciu włącznika świateł, przy wyciągniętym kluczyku.
Nie trzeba się zakładać, to żadna tajemnica..
Jak ktoś wie, to proszę o odpowiedź- czy te światła z jednej strony samochodu są włączane bezpośrednio manetką? Bezpośrednio to mam na myśli czy manetka zamyka obwód od tych świateł i dlatego one świecą.
Manetka zamyka obwód, ale w obwodzie jest również kostka stacyjki - jeśli ona zawiedzie to na manetce nie będzie napięcia. Ponownie odsyłam do schematu
zdjęcie kierownicy i podmiana manetki, to chwila roboty

Dłuższa chwila w porównaniu do pomierzenia kilku punktów miernikiem
