Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Tutaj piszemy o problemach związanych tylko z elektryką
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
krissMK4
- TDI - The Devil Inside
- Posty: 666
- Rejestracja: pt cze 24, 2011 15:29
- Lokalizacja: Lipsko
Post
autor: krissMK4 » śr sie 15, 2012 20:24
Jeżu pisze:krissMK4, a powedz mi czym się różnia zegary vdo od motometr bo greg kazał mi szukac vdo 1J0 920 822 ale taki nie znalazłem tylko motometr chyba ze znajde 1J0 919 822 VDO bez can to sprawa bedzie zamknieta
wykluczone
Ogólnie jest tak, że zewnętrznie mogą się niczym nie różnić i to czy założysz VDO czy MotoMeter nie będzie miało znaczenia.
Gorzej jak będziesz chciał coś wewnątrz przekładać - to bebechy od VDO mogą nie pasować do MM.
Znajdź przyczynę, rozwiąż problem
Bo inaczej za daleko nie pojedziesz już tym golfem
-
Jeżu
- VW Baron
- Posty: 3396
- Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
- Silnik: 2H
Post
autor: Jeżu » śr sie 15, 2012 21:07
ja bym zamontował motometr bo modzic z tym licznikim nic nie będe
nic chyba zaryzykuje i zakupie taki licznik motometr i jakos to ogarne
dzięki panowie za odpowiedzi
Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 -
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99
-
Andrzej4286
- TYLKO VW
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz paź 26, 2008 19:48
- Lokalizacja: Grudza
Post
autor: Andrzej4286 » śr sie 15, 2012 23:18
Jeżu, mm od vdo rożni sie kształtem obudowy wewnętrznej jasnością podświetlania i tym ze bardziej w mm widać ikonki na tarczach możesz wsadzić tez licznik od passata b5 tylko wtedy wsad zmienisz i obudowę na taki z golfa i śmiga
a na allegro znajdziesz licznik vdo tylko trzeba przeglądać wszystkie liczniki bo dużo ludzi nie pisze nr liczników tylko zdjęcia dają.
tu masz przyklad z passata vdo
http://allegro.pl/passat-b5-96-00-liczn ... 84825.html" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Jeżu
- VW Baron
- Posty: 3396
- Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
- Silnik: 2H
Post
autor: Jeżu » śr sie 15, 2012 23:42
Andrzej4286, patrzyłem za nim ale kto mi wsad zrobi ? ? obudowę zmienić to nie problem...ale bardziej polecacie vdo ? ?
Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 -
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99
-
Andrzej4286
- TYLKO VW
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz paź 26, 2008 19:48
- Lokalizacja: Grudza
Post
autor: Andrzej4286 » śr sie 15, 2012 23:56
Jeżu, vdo lepsze ma podswietlanie i ikonek tak nie widac wsad zmienic to nie problem tylko trzeba kabelek miec lub kogos kto ci to ogarnie
-
Jeżu
- VW Baron
- Posty: 3396
- Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
- Silnik: 2H
Post
autor: Jeżu » czw sie 16, 2012 00:28
Andrzej4286, kabelek będę miał nie problem tylko skąd te wsady i jak to ogarnoc to jest problem
ja bym sie chyba juz pokusił o zegary z se widziałem taki ze inne końcówki
Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 -
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99
-
Jeżu
- VW Baron
- Posty: 3396
- Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
- Silnik: 2H
Post
autor: Jeżu » sob sie 25, 2012 22:25
Andrzej4286, powiedz mi ktory kabel w plastikowej skrzynce pod podszybiem to kabekel od sygnału zużycia paliwa w pomarańczowej kostce,bo kurde nie wiem czy mam ten kabel do kostki pomarańczowej n ad przekaźnikami podcogniety,greg w swoje poradzie mfa napisał pin 18 ale takiego nie ma w kosce pomarańczowej w podszybiu z góry dzięki
Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 -
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99
-
Andrzej4286
- TYLKO VW
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz paź 26, 2008 19:48
- Lokalizacja: Grudza
Post
autor: Andrzej4286 » ndz sie 26, 2012 08:54
Jeżu, z tego co wiem montując licznik z can nie potrzebujesz ciągnąc tego kabelka
-
Jeżu
- VW Baron
- Posty: 3396
- Rejestracja: wt sie 05, 2008 14:35
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Auto: VW Golf mk1 cabrio 91
- Silnik: 2H
Post
autor: Jeżu » ndz sie 26, 2012 13:02
Andrzej4286, no tak ale ory nie mam mfa wiesz
i odrazu bede zakładał 1/2 fisto pozostaje mi podciognąc 2 kabelki z nowego sterownika kompa do licznika i będe miał can
Był vw golf Mk2 1,3 GT
Był JazzBlue 1,6 SR mk4 -
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=437292" onclick="window.open(this.href);return false;
Był Passat 3BG Black Magic 1,9 TDi
Był vw Golf mk4 cabrio 1.8 GT
Był Audi A6 c5 1.9 Tdi AVG
Był a4 b6 cabrio 1.8T BFB
Jest vw tiguan 2.0 tdi 140 4 motion
Jest vw Golf mk1 cabrio 91
Był vw sirocco mk2 White scala 87 JH
Jest VW Scirocco mk2 1.600 GTI 1981
Jest new beetle 1.9 TDI 99
-
Andrzej4286
- TYLKO VW
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz paź 26, 2008 19:48
- Lokalizacja: Grudza
Post
autor: Andrzej4286 » ndz sie 26, 2012 16:47
Jeżu, ja tez nie miałem mfa oryginalnie ale najpierw założyłem mfa ale ten kabelek wywaliłem jak wsadziłem 1/2 fis
-
lobuziakt
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: śr wrz 05, 2007 00:43
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
Kontakt:
Post
autor: lobuziakt » pt kwie 05, 2013 20:36
Witam
zakupiłem licznik 1J0 920 821B (1/2 fis),
stary licznik 1J0 919 881D (mfa)
mój stary komputer silnika to 038906018BL
Podobno licznik 1J0 920 821b (1/2 fis) ma airbag analogowy. Czy po zmianie sterownika silnika na 038906012K będzie wszystko śmigać?
jakie kabelki muszę poprowadzić i gdzie?
Witam ponownie
Licznik zagadał bez zmiany sterownika silnika (miałem can). Wszystkie ikonki zgasły.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony wt kwie 09, 2013 20:32 przez
lobuziakt, łącznie zmieniany 2 razy.
-
Andrzej4286
- TYLKO VW
- Posty: 662
- Rejestracja: ndz paź 26, 2008 19:48
- Lokalizacja: Grudza
Post
autor: Andrzej4286 » sob kwie 06, 2013 13:48
lobuziakt, na forum masz parę tematów o wymianach licznika w mk4 co z czym i jak podłączyć wystarczy poszukać
-
niebor
- Nowicjusz
- Posty: 24
- Rejestracja: ndz paź 07, 2012 08:28
- Lokalizacja: Poznań
Post
autor: niebor » sob cze 22, 2013 18:03
Podepnę się do tematu. Szukam już drugi dzień i nadal nie mam pewności co do linii can w 1.6akl . Mianowicie czy cana prowadzimy analogicznie jak w
viewtopic.php?f=14&t=354430&p=4572866&h ... n#p4572866" onclick="window.open(this.href);return false; czy w moim przypadku linia can jest może na innych pinach? Zastanawiam się też czy owe kable na zdjęciu są już dołożone? U mnie górne piny nie są wykorzystane.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 120 gości