Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie odnośnie błędu pompy absu o numerze 01276, którego nie da się usunąć. Sprawdzone zostało wszystko co podaje Autodata - od napięć na sterownik (ok), poprzez pompę absu, która po podpięciu na krótko działa po czujniki przy kołach. Może ktoś miał podobny problem i wie jak to rozwiązać ?? Czy jest to wina sterownika ?? Mnie już powoli ręce opadają
Autko to MK3 GTI z motorem ABF rok 96.

Co prawda ja mam MK4 ale mi na ten błąd pomogło odłączenie wtyczki pompy ABS (podłużna czarna - nie wiem jak wygląda w MK3) i popsikanie jej i złącza konektorem. Problem zniknął a mechanik chciał już regenerować sterownik Sprawdź tez bezpieczniki wszystkie od ABS-u!

woytas81, wtyczka była odłączana przy spawdzaniu napięcia na głównych kablach i tym po stacyjce i została potraktowana specjalnym środkiem do elektryki. Bezpieczniki również podmieniałem i nic to nie pomogło.
Obawiam się, że to wina sterownika ale chciałbym, żeby ktoś to potwierdził po prostu...

Płyn hamulcowy również został wymieniony na świeży i czyściutki

Nikt nie doradzi i nie pomoże ??

W VAG 4.9 jest taka opcja jak test wyjść czyli po wejściu w ABS należy wejść w test wyjść i w pewnym momencie na którymś teście powinna uruchomić się pompa ABS sprawdzałeś morze czy się uruchamia.
PozdraVWiam

Mati44, sprawdzałem i niestety pod Vagiem (311 też ma taką opcję) test się nie uruchamia i wyskakuje error. Po podpięciu na krótko z akumulatora pompa abs`u działa...

Znalazłem przed chwilką podobny temat:
http://www.gti-vr6.net/library/wheels_t ... dule2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Moje przypuszczenia co do uszkodzonego sterownika potwierdziły się jednak. Może ma ktoś na zbyciu pompe abs`u ze sterownikiem o numerze
3A0 907 379E najlepiej z rocznika 96-97 bo wiem że zmieniło się wtedy kodowanie z 03604 na 03704 ??

Jak sterownik TEVES to da się naprawic.

edzio, jaki jest orientacyjny koszt naprawy ?? Możesz napisać na PW

Sterownik został naprawiony Podziękowania dla kolegi przemoGTI za naprawę i miłą pogawędkę Z czystym sumieniem mogę polecić kolegę Przemka

Jeśli chodzi o pompę i sterownik o numerze 3A0 907 379E to w przypadku używanych sterowniku na 99% będzie on uszkodzony - znam to z autopsji...
Temat można zamknąć i zostawić dla potomnych

miło że mogłem pomóc
dodam tylko że przy uszkodzeniu sterowników tych pomp wyskakują takze inne błedy
takie jak bład czujnika z tyłu prawego bądź lewego
i takze częstym objawem jest zaświecanie sie czerwonej kontrolki ręcznego
dotyczy to również sterowników
3A0 907 379 A
3A0 907 379 C
jak i tez innych takze z golfa 4 audi A3 i pokrewnych

przemoGTI pisze:miło że mogłem pomóc
dodam tylko że przy uszkodzeniu sterowników tych pomp wyskakują takze inne błedy
takie jak bład czujnika z tyłu prawego bądź lewego
i takze częstym objawem jest zaświecanie sie czerwonej kontrolki ręcznego
dotyczy to również sterowników
3A0 907 379 A
3A0 907 379 C
jak i tez innych takze z golfa 4 audi A3 i pokrewnych

No właśnie u mojego kumpla wyskakują błędy o wszystkich czujnikach, i świeci się kontrolka czerwona ( wykrzyknik w nawiasie)
Czy to oznacza, że ten sterownik jest walnięty??

Odgrzeję kotleta bo widzę że tu jest odpowiednie miejsce.
Zaczęło się od załączaniu abs przy małej prędkości przed samym zatrzymaniem pojazdu.
Błędu żadnego nie zgłaszał na desce.
Przy podłączeniu komputera i sprawdzeniu wartości rzeczywistych dało się zauważyć że przednie lewe koło z opóźnieniem pokazywało prędkość przy starcie (przy większych wyrównywało ), a podczas zwalniania gdy pozostałe miały 5 km/h to lewe wskazywało 0 i wtedy załączała się pompa która pracowała nawet gdy pojazd się zatrzymał.
Wymieniłem czujnik ale to nic nie zmieniło.
Odpiąłem wtyczkę od sterownika aby sprawdzić wizualnie i wtedy się abs zaświecił na stałe.
Błąd 01276 nie do wykasowania abs nie działa.
Przeczytałem posty i nie wiem o co chodzi z tą regeneracja sterownika?
Czy są tam zimne luty i należy poprawić?
Na sterowniku widziałem od spodu że jest producenta ATE.
Czy jest możliwość samemu naprawić?

Wyrwałem sterownik i przelutowałem co się dało.
Błąd znikł ale objaw załączania pompy pozostał.
Muszę pomierzyć w jakiej odległości są czujniki z przodu i poszukać informacji w jakich fabrycznie powinny być.

Witam

Taki sam klopot w aucie znajomego
Samochod Passat B4 96r 1.9 TDI AFN 110KM
Sterownik ABS: 3A0907379

Nie dziala ABS, kontrolka na desce nie zaswieca sie (nawet jak sie wpinam Vagiem to nie swieci), swieci sie czerwona lampka od recznego na zegarach. Po podpieciu VAGa blad od pompy 01276 oraz dwa bledy od czujnikow w kolach. Bledow nie da sie wykasowac. Na podstawie tego tematu wnioskuje, ze walniety sterownik, pompy nie podpinalem na krotko to nie wiem czy chodzi czy nie. Moze ktos napisac jak sie zabrac za naprawe tego sterownika? Chodzi o "zimne luty" czy o cos wiecej?

Pozdro