Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam taki problemik w Borówce.. Gdy próbuje zamknąć samochód od środka przyciskiem na drzwiach to zamyka się tylko bagażnik i lewe tylne drzwi.. reszta od razu odbija. Natomiast z pilota albo przekręcając kluczyk w zamku wszystko jest OK. Jakieś podejrzenia.. mikro-styki na drzwiach czy może coś z panelem na drzwiach kierowcy Generalnie samochód jest po przekładce, więc może coś jest "nietypowo" podłączone... tylko od czego zacząć szukać Rozbierać wszystkie drzwi i porównywać z tymi działającymi Komputer wykazuje takie błędy:

mikrostyk lub zimny lut,tak jest normalnie,ale to nie w tylu na raz drzwiach.Po przekładce coś poknocili moim zdaniem.

ja mam to samo i właśnie jestem teraz w garazu i sie z tym mecze i nie mam zielonego pojecia co to moze byc?

Karoo1988 ale z pilota zamyka się bezproblemowo Próbowałeś przekładać jakieś elementy z strony działającej

ja nie posiadam pilota i głowie się co to może być. Jeszcze nie przekładałem elementów ze strony działającej ale chyba zaraz zaczne to robić

Po wczorajszych meczarnach stwierdziłem że najlepiej jak pojade do sklepu albo na szrot i kupie kompleny zamek bo z zawodu jestem elektronikiem i stwierdziłem że nie warto wymieniać na szybko mikro styki i sprawdzać zimne luty tylko wymienic cały zamek a z tamtym pomajstrować i opatentować jakiś sposób na to wszystko wiec jak dziś uda mi się to zrobić to się pochwale

ja obstawiam na 90% zimne luty (miałem tak samo) przerwana ścieżka i nie rygluje. polutowałem to ale wytrzymało jakieś 6 m-cy i stary problem powrócił. teraz chcę kupić kompletny zamek (oczywiście zamiennik bo org. kosztuje masakryczną kasę)

ok ja mam już po problemie... kupiłem na szrocie zamek od 5d (pasował) aczkolwiek nie ma to chyba żadnej rożnicy. Zmieniając zamek zaczołem ruszać wtyczką i okazało się że piny w zamku były rozwalone nie wiem jak to możliwe ale włożyłem nowy (szrot) i wszystko wróciło do normy. Nawet wyciagnolem zamek nie ściągając blachy i szyby tylko szybe przykleiłem do drzwi od góry ale przed tem trzeba ją delikatnie zsunąć na dół dosłownie o 5mm żeby móc unieść lekko blache i ja odchylić. Chwilę się po okręcałem zamek i wyszedł wiec oszczędziłem sobie wyciagania szyby teraz jak mam stary zamek wyciągniety to spróbuje coś opatentować by może wyeliminować często wadliwe elementy

Ja miałem to samo we wszystkich drzwiach poza kierowcą oraz miałem podobne błędy... . Poszedłem tropem mikrostyków, kupiłem 4 na allegro (zielone z trzema nóżkami od dołu) i zabrałem się za drzwi pasażera. U mnie dodatkowym objawem było to, że po otworzeniu drzwi podświetlenie się nie włączało, a na liczniku nie było widać ikonki niezamkniętych drzwi. Dobrałem się do zamka, wyciągnąłem mikrostyk i okazało się, że przycisk w nim jest w kawałkach. Zabrałem się za wymianę starego wyłącznika za nowy, jednak po chwili stwierdziłem, że szkoda się z tym męczyć, bo mikrostyk nie był identyczny z oryginalnym i nie pasował w oryginalne miejsce (a musi on być zamontowany z bardzo dużą dokładnością). Udało mi się natomiast stwierdzić definitywnie, że to on jest przyczyną wszystkich kłopotów. Szkoda było czasu na zabawę, więc kupiłem nowy zamek, zamiennik za 80 zł i drzwi odzyskały wszystkie swoje funkcje, wszystko działa i już nawet nie trzeba nimi walić żeby się zamknęły. teraz czekam na kasę i trochę czasu i do wymiany idą pozostałe zamki.