Kierunkowskazy (cykanie przerywacza)

Bonus126 · Post autor: **Bonus126** » wt sie 31, 2010 17:48

Witam.

Od miesiąca jestem posiadaczem Bory, lecz pojawił się pierwszy problem, a mianowicie gdy wyłączę kierunkowskaz to słychać jeszcze pracę przerywacza, pare razy "cyka" i po chwili się uspokaja, w tym czasie kierunkowskazy nie mrugają na szczęście. Pomyślałem że problem tkwi w włączniku kierunkowskazów więc został wymieniony na nowy, lecz niestety problem nie ustał. Proszę o jakieś sugestie z góry dziękuje i pozdrawiam.

WRHZ · Post autor: **WRHZ** » wt sie 31, 2010 18:15

Nie powiem Ci na 100 jak to jest w borze ale przypuszczam ze jak w pasku B5 winien byl wlacznik awaryjnych - kostka (modul) znajdujacy sie pod wlacznikiem awaryjnych swiatel

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » wt sie 31, 2010 20:10

Przerywacz kierunkowskazów znajduje się we włączniku świateł awaryjnych, więc jego musisz wymienić.

Bonus126 · Post autor: **Bonus126** » śr wrz 01, 2010 18:10

Tak jak napisałem, cały włącznik z przerywaczem został wymieniony i poprawy nie było. Problem musiał tkwić w przełączniku kierunkowskazów gdyż po spsikaniu styków "kontaktem" problem ustał. Zobaczymy na jak długo. Dziękuje za odpowiedzi.

slimak.k · Post autor: **slimak.k** » czw lut 17, 2011 07:45

Cześć, mam dokładnie ten sam problem tylko, że w golfie IV. Wiecie może gdzie dokładnie trzeba te styki przeczyścić żeby niepotrzebnie nie kupować przerywacza?

guziolek · Post autor: **guziolek** » czw lut 17, 2011 10:28

slimak.k pisze:Cześć, mam dokładnie ten sam problem tylko, że w golfie IV. Wiecie może gdzie dokładnie trzeba te styki przeczyścić żeby niepotrzebnie nie kupować przerywacza?

W manetce od kierunkowskazów, rozbierasz czyścisz, albo idziesz na łatwiznę i psiukasz ją tylko jakimś kontaktem czy WD i liczysz, że pomoże

slimak.k · Post autor: **slimak.k** » czw lut 17, 2011 15:12

A macie może jakiegos Guide jak sie do tego dobrac? Uda się bez sciągania kierownicy??

guziolek · Post autor: **guziolek** » czw lut 17, 2011 17:24

Kierownicę chyba trzeba ściągać bynajmniej tak pisze w jakiejś instrukcji co mam. Po pierwsze musisz odczepić klemę + od akumulatora, potem wyjąc poduchę, kierownicę, tu trzeba uważać na czujnik skrętu żeby nie popsuć tasiemki trzeba poszukać, bo jest na forum o ściąganiu poduchy i kierownicy chyba też. A potem to chyba 5 śrubek i masz zdjęte osłony dookoła kolumny kierowniczej i dostęp do przełącznika.

s0unD · Post autor: **s0unD** » pt lut 18, 2011 12:08

Popieram, miałem ten sam problem winna okazała się manetka

a jak już wymieniać no to od razu na tempomat

kupiłem to:
http://allegro.pl/tempomat-wiazka-audi- ... 67642.html" onclick="window.open(this.href);return false;
od razu z wiązką.
co do wyciągnięcia kierownicy wszystko macie elegancko opisane

http://firma.rakoczy.dle.interia.pl/tem ... torial.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

problem z migaczami zniknął

powodzenia